Il guasto del sensore di parcheggio di Suzuki APV richiede una soluzione rapida

Ho avuto un problema simile con la mia Suzuki Ertiga del 2019. Avendo un po' di esperienza con le auto, inizialmente ho provato a risolvere i problemi di base del sistema di assistenza al parcheggio, ma mi sono subito reso conto che era necessario un intervento professionale. I sensori a ultrasuoni ricevevano energia, ma il sistema di rilevamento degli ostacoli non rispondeva. Dopo aver portato il sistema in un'officina, è stato diagnosticato un cablaggio difettoso tra i sensori di prossimità e il modulo di controllo. La riparazione ha comportato la sostituzione dei pin danneggiati del connettore e la risaldatura di un collegamento allentato. Il costo totale è stato di 95 euro, compreso il lavoro di diagnostica. L'apprendimento principale è stato che i problemi di assistenza al parcheggio spesso derivano da problemi di cablaggio piuttosto che da sensori difettosi. I sensori radar e i relativi componenti erano in realtà a posto, solo scollegati a causa di un cattivo collegamento. Prima di suggerire soluzioni più specifiche, potresti condividere con noi: Ha notato danni da acqua o urti recenti vicino ai sensori? Il codice di errore rimane costante o compare a intermittenza? Tutti i sensori di parcheggio non funzionano o solo quelli specifici? Il problema si è sviluppato gradualmente o si è verificato improvvisamente? Queste informazioni potrebbero aiutare a determinare se il vostro problema corrisponde a quello che ho riscontrato io con il mio veicolo.

(Tradotto da Inglese)

L'ultimo intervento è stato completato a 51603 KM. I sensori di parcheggio hanno iniziato a funzionare male subito dopo aver notato infiltrazioni d'acqua nel paraurti posteriore durante una forte pioggia. Il codice di errore appare costantemente e tutti i sensori di parcheggio non funzionano. La retrocamera funziona ancora normalmente. Ho controllato i collegamenti e pulito i sensori a ultrasuoni, ma non è cambiato nulla. Guardando sotto il paraurti, ho notato della corrosione sui connettori del cablaggio. In base alla sua esperienza, sembra che i danni causati dall'acqua abbiano interessato il cablaggio piuttosto che i sensori stessi. Prima di prenotare una riparazione, farò ispezionare il cablaggio difettoso poiché sembra la causa più probabile. Sarebbe bello evitare di sostituire inutilmente i sensori se il problema è solo quello dei collegamenti corrosi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per questi dettagli, sembra decisamente simile a quello che ho sperimentato con la mia Suzuki Ertiga. Lo schema dei danni causati dall'acqua corrisponde esattamente a quello che è successo nel mio caso, in particolare la corrosione sui connettori del cablaggio. I sensori dell'angolo cieco e il sistema di rilevamento degli ostacoli in questi modelli condividono un cablaggio comune che passa dietro il paraurti posteriore. Quando l'acqua entra, tende a corrodere prima i connettori piuttosto che danneggiare i sensori a ultrasuoni stessi. Il fatto che la telecamera posteriore funzioni ancora lo conferma, poiché utilizza un cablaggio separato. Nella mia riparazione, il tecnico ha riscontrato un'estesa corrosione nel connettore del modulo di controllo principale. Hanno dovuto: 1. Pulire tutti i pin del connettore 2. Sostituire la sezione danneggiata del cablaggio 3. Applicare del grasso dielettrico per prevenire futuri danni. Applicare grasso dielettrico per prevenire la corrosione futura 4. Richiudere le giunture del paraurti. La riparazione completa è costata 95 €, ma il costo potrebbe variare a seconda dell'entità della corrosione. È meglio far controllare e pulire i connettori prima di considerare la sostituzione completa del sensore. Vale anche la pena di far controllare se il modulo di controllo stesso è stato intaccato dall'umidità.

(Tradotto da Inglese)

Apprezzo la risposta dettagliata. Questo conferma i miei sospetti sul fatto che sia il cablaggio il colpevole piuttosto che i sensori di prossimità stessi. L'andamento simile dei danni causati dall'acqua e i problemi di corrosione riscontrati corrispondono a quanto vedo io. Chiederò all'officina di concentrarsi sull'ispezione e sulla riparazione dei collegamenti del cablaggio. È logico che la retrocamera funzioni ancora, dato che ha un cablaggio separato dal sistema di assistenza al parcheggio. Il costo stimato di circa 95 € per la riparazione sembra ragionevole se si tratta solo di pulire i connettori e riparare il cablaggio. Chiederò anche di controllare che il modulo di controllo non sia danneggiato dall'umidità e di sigillare correttamente il paraurti per evitare future intrusioni d'acqua. È meglio affrontare tutti i potenziali problemi mentre ci lavorano. Grazie per aver condiviso la tua esperienza, mi ha aiutato a restringere il campo delle probabili cause e delle riparazioni necessarie prima di portarla in assistenza.

(Tradotto da Inglese)