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antonmystic74

Il guasto del sensore IAT dei motori diesel compromette le prestazioni del motore?

Spia del motore + funzionamento irregolare, problema del sensore IAT? 2018 Chevy Silverado Diesel (76k km): si accende la spia del motore di controllo con una notevole perdita di potenza. Il motore funziona male e c'è un codice di errore memorizzato. In base ai sintomi, sono quasi certo che si tratti del sensore della temperatura dell'aria di aspirazione. Ho avuto un'esperienza poco chiara con il mio ultimo meccanico, quindi cerco consigli da altri che hanno avuto a che fare con problemi simili al sensore di temperatura. Qualcuno ha avuto questi sintomi? Qual è stata la soluzione e quanto è costata? Apprezzerei molto le esperienze di riparazioni di fiducia, dato che sono titubante nel tornare dal mio precedente meccanico.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

simonfrost5

Lo scorso inverno ho avuto lo stesso identico problema sul mio Chevy Colorado Diesel del 2015. La diagnostica dell'auto indicava un sensore IAT difettoso che causava problemi di funzionamento al minimo e di potenza. La lettura della temperatura era molto sballata, il che incasinava la miscela di carburante. Il sensore IAT è stato riparato in officina e si è scoperto che era completamente morto e che presentava un po' di corrosione sui pin del connettore. La sostituzione del sensore dell'aria di aspirazione di per sé non è stato un lavoro di riparazione importante, è bastato il nuovo sensore e la pulizia dei punti di connessione. Non è stato particolarmente grave, ma sicuramente non è una cosa da ignorare perché influisce sulle prestazioni del motore e sul risparmio di carburante. Il funzionamento irregolare si è risolto immediatamente dopo l'installazione del nuovo sensore. Assicuratevi che controllino anche il cablaggio, che a volte è il vero responsabile piuttosto che il sensore stesso. Dai sintomi descritti, sembra esattamente quello che ho riscontrato con la mia Colorado.

(Tradotto da Inglese)

antonmystic74 (Autore)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza in Colorado, davvero utile dato che ho avuto lo stesso problema con il sensore IAT nel mio Silverado. Il sensore si è rotto il mese scorso e ho avuto anche quel problema di funzionamento irregolare. Ti ricordi più o meno quanto hai pagato per la riparazione? Sto solo cercando di avere una cifra approssimativa per assicurarmi di non farmi pagare troppo. Inoltre, sono curioso di sapere se hai avuto altri problemi al motore da quando hai sostituito il sensore della temperatura? Il mio andrà in riparazione la prossima settimana e vorrei sapere a cosa fare attenzione dopo.

(Tradotto da Inglese)

simonfrost5

Ho ricevuto il tuo messaggio sui costi di riparazione. Dopo aver riparato il sensore di temperatura dell'aria di aspirazione difettoso, la mia fattura totale è arrivata a 155 €, che comprendeva sia i pezzi di ricambio che la manodopera. Ne è valsa sicuramente la pena, dato che da allora il motore ha funzionato perfettamente senza problemi. Parlando di problemi successivi, non ho avuto problemi con il sensore dell'aria o con le prestazioni del motore nei mesi successivi alla riparazione. La rumorosità è completamente scomparsa non appena hanno installato il nuovo sensore di temperatura dell'aria di aspirazione. Ora la diagnostica dell'auto è a posto e anche il consumo di carburante è tornato alla normalità. Assicurati solo che il tuo meccanico testi correttamente il nuovo sensore dell'aria dopo l'installazione. Una buona officina verificherà che tutte le letture della temperatura siano accurate e che il computer del motore riceva i segnali giusti. Direi sicuramente che stai prendendo la decisione giusta per farlo riparare, questi problemi con i sensori peggiorano solo se li lasci.

(Tradotto da Inglese)

antonmystic74 (Autore)

Grazie a tutti per i consigli. Finalmente ieri ho riparato il mio camion e volevo condividere com'è andata. L'ho portato da un nuovo meccanico che è stato molto più professionale del mio precedente. Il sensore IAT era sicuramente il colpevole. Hanno testato le letture della temperatura dell'aria di aspirazione e le hanno trovate completamente sbagliate. Il costo della riparazione è stato di circa 160 €, il che sembra equo in base a quanto hanno pagato altri. Il meccanico mi ha mostrato il vecchio sensore, completamente corroso sui collegamenti. La parte migliore è che il camion funziona di nuovo come nuovo. Niente più problemi di minimo irregolare o perdita di potenza. La spia del motore si è spenta subito dopo che hanno installato il nuovo sensore della temperatura. L'intera riparazione ha richiesto solo circa un'ora. Sono davvero contento di non aver rimandato oltre. La nuova officina ha persino pulito l'intero alloggiamento del sensore mentre erano lì, cosa che il mio vecchio meccanico non si è mai preoccupato di fare. Per chiunque altro riscontri sintomi simili, fate sicuramente controllare il sensore dell'aria prima piuttosto che dopo.

(Tradotto da Inglese)

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