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hannahmoon21

Il guasto del sistema di assistenza al parcheggio Ram richiede la riparazione del cablaggio

Di recente il mio sistema di assistenza al parcheggio si è completamente guastato e ha emesso un codice di errore. I sensori a ultrasuoni e la telecamera posteriore rimangono inattivi durante la retromarcia. Qualcuno ha riscontrato questo problema sul proprio Ram 1500 Diesel 2012? Attualmente sono a 128693 km e sto cercando consigli prima di andare in officina, dato che la mia ultima visita dal meccanico non è stata soddisfacente. Qualsiasi consiglio sulle cause comuni o su officine affidabili sarebbe fantastico.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

magdalenawolf3

Ho avuto lo stesso problema su un Ram 2500 Diesel del 2015. Il modulo di controllo del sistema di assistenza al parcheggio si è completamente spento, interessando sia i sensori a ultrasuoni che la telecamera posteriore. Si è scoperto che il collegamento del cablaggio principale al modulo di controllo era corroso e doveva essere sostituito. La riparazione ha comportato la rimozione del paraurti posteriore per accedere ai punti di connessione, la pulizia dei terminali e l'installazione di un nuovo cablaggio con una protezione aggiornata dalle intemperie. Non si tratta di una soluzione rapida, ma è essenziale in quanto il sistema è un elemento critico per la sicurezza. Anche i sensori dell'angolo cieco sono stati colpiti, poiché passano attraverso lo stesso modulo. Vale la pena di controllare prima i collegamenti, perché l'intrusione di acqua vicino al paraurti posteriore è comune su questi camion e può causare sintomi simili. Si è trattato di una riparazione seria che ha richiesto un'attrezzatura diagnostica specializzata per resettare e calibrare correttamente il sistema dopo la riparazione. I sensori di parcheggio dovevano essere testati singolarmente dopo la riparazione per garantirne il corretto funzionamento. Se si nota un funzionamento intermittente prima di un guasto completo, è probabile che si tratti dello stesso problema di cablaggio piuttosto che di un guasto del sensore.

(Tradotto da Inglese)

hannahmoon21 (Autore)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Ho avuto sintomi identici con il mio Dodge Ram 2014, un guasto completo dell'assistenza al parcheggio con sensori a ultrasuoni morti. La diagnostica del modulo di controllo ha evidenziato problemi simili. Hai calcolato il costo totale della riparazione? Il mio concessionario mi ha chiesto 890 € per parti e manodopera, ma ho trovato un'officina specializzata che l'ha fatto per meno. Ha notato altri problemi elettrici dopo la riparazione? Ora i miei sensori dell'angolo cieco emettono occasionalmente falsi allarmi e mi chiedo se ci sia un collegamento con il cablaggio difettoso che abbiamo riscontrato entrambi.

(Tradotto da Inglese)

magdalenawolf3

Dopo averlo fatto riparare da un'officina specializzata la scorsa settimana, il mio sistema di assistenza al parcheggio funziona di nuovo perfettamente. Il sistema di rilevamento degli ostacoli, compresi tutti i sensori di prossimità, ora funziona come previsto. Hanno scoperto che il problema era molto più semplice di quanto si pensasse all'inizio: si trattava solo di un cavo di collegamento danneggiato vicino al modulo di controllo che causava il malfunzionamento dei sensori di parcheggio. Il costo totale è stato di 95 €, che comprendeva la riparazione del cablaggio difettoso e il test di tutti i sensori. Molto meglio del preventivo del concessionario. Dopo la riparazione, il sistema si è rivelato affidabile, senza falsi avvisi dal monitoraggio dell'angolo cieco. I test regolari mostrano che tutti i sensori a ultrasuoni sono calibrati correttamente. Il tecnico ha detto che questi problemi sono comuni con i nostri camion a causa del cablaggio. Se qualcun altro riscontra problemi simili, vale sicuramente la pena di controllare i collegamenti prima di sostituire l'intero modulo di controllo.

(Tradotto da Inglese)

hannahmoon21 (Autore)

Sono appena tornato da un intervento di riparazione, che si è rivelato essere esattamente quello che hai descritto. Ho trovato un'officina specializzata che se ne intende di sensori radar e sistemi di assistenza al parcheggio. Il meccanico ha immediatamente identificato il cablaggio corroso vicino al modulo di controllo. La riparazione totale è stata di 680 €, che comprendeva la riparazione del cablaggio difettoso, il test di tutti i sensori di parcheggio e la ricalibrazione del sistema di retrocamera. Molto meglio degli 890 € del preventivo del concessionario. L'intero lavoro è durato circa 4 ore, ma è stato effettuato un controllo accurato di tutti i collegamenti e dell'impermeabilizzazione. Dopo la riparazione, tutto funziona perfettamente, senza più codici di errore o malfunzionamenti del sistema. Il sistema di assistenza al parcheggio, il monitoraggio degli angoli ciechi e la telecamera posteriore funzionano tutti come nuovi. Sono davvero contento di aver chiesto prima qui e di aver evitato la sostituzione di parti non necessarie. Consiglio vivamente di chiedere un secondo parere a un'officina specializzata in sistemi elettronici.

(Tradotto da Inglese)

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