Il guasto del sistema NOx di Atlas scatena preoccupazioni sui costi di riparazione

Ho avuto gli stessi problemi al sistema di scarico sulla mia VW Tiguan del 2015. La diagnostica dell'auto ha mostrato guasti al sistema di emissioni NOx e un catalizzatore di accumulo difettoso, molto simili ai tuoi sintomi. La perdita proveniva da un tubo flessibile rotto vicino al catalizzatore. Questo si è rivelato un problema serio che richiedeva un'attenzione immediata poiché influenzava sia il controllo delle emissioni che la qualità generale dell'aria. La riparazione ha comportato la sostituzione del gruppo catalizzatore di accumulo e delle sezioni del tubo flessibile danneggiate. Le perdite di scarico ignorate possono portare a ulteriori problemi di prestazioni del motore e a una minore efficienza del carburante. Il lavoro ha richiesto circa 6 ore in officina. Hanno anche scoperto che alcuni sensori necessitavano di una ricalibrazione per monitorare correttamente il funzionamento del sistema di emissioni. Vale la pena notare che ritardare le riparazioni spesso porta a danni più estesi ai componenti circostanti. È importante ottenere un'ispezione adeguata da un'officina specializzata nella riparazione di auto VW. Uno scarico che perde, combinato con errori del sistema NOx, indica in genere un deterioramento del catalizzatore piuttosto che una semplice crepa o una connessione allentata. Il mio consiglio sarebbe di affrontare questo problema rapidamente. Questi sintomi quasi sempre indicano problemi al sistema catalitico che peggiorano nel tempo, potenzialmente portando a riparazioni più costose se lasciati incontrollati.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con la riparazione delle emissioni di NOx della Tiguan. È davvero utile conoscere sintomi e processo di riparazione simili. Sono solo curioso, ricordi approssimativamente quanto è costato in totale la riparazione del catalizzatore e la manodopera? Mi chiedo anche se hai avuto altri problemi relativi allo scarico o alle emissioni da quando è stata riparata? Sono ancora un po' preoccupato per il potenziale costo per la mia Atlas.

(Tradotto da Inglese)

Da quando ho fatto riparare la mia Tiguan, il problema dell'invecchiamento del catalizzatore di accumulo NOx è stato completamente risolto. La riparazione ha incluso la sigillatura di una significativa perdita nel sistema di scarico, che è costata 265€ tra pezzi e manodopera. L'officina meccanica ha fatto un lavoro eccellente sul sistema di emissioni, senza spie di controllo motore o problemi allo scarico nei mesi successivi. Il convertitore catalitico e l'efficienza complessiva del carburante hanno funzionato perfettamente dalla riparazione. Un sistema di emissioni che funziona correttamente fa davvero la differenza nelle prestazioni dell'auto e nell'emissione di aria pulita. Per la tua Atlas, potresti avere costi simili, dato che i sintomi corrispondono a quelli che ho sperimentato. La chiave è trovare un'officina che capisca questi problemi specifici del sistema NOx. Risolverlo tempestivamente ha aiutato ad evitare danni più estesi ai componenti dello scarico circostanti. Il monitoraggio regolare del sistema di emissioni ha mantenuto tutto in funzione senza problemi dalla riparazione.

(Tradotto da Inglese)

Ho deciso di far controllare il mio Atlas dopo aver letto della tua esperienza con la Tiguan. Ho trovato un'officina specializzata in sistemi di emissioni VW e l'ho portato lì la settimana scorsa. La diagnosi ha confermato problemi con il catalizzatore di accumulo NOx, proprio come sospettavo. La fattura di riparazione è arrivata a 890€ in totale, più del previsto, ma il lavoro comprendeva la sostituzione del gruppo catalizzatore e la riparazione di due tubi flessibili incrinati. Il meccanico ha spiegato che i sensori di monitoraggio degli ossidi di azoto avevano anche bisogno di una ricalibrazione per ripristinare il corretto funzionamento del sistema di emissioni. Anche se il costo è stato superiore alle aspettative, la perdita di scarico è stata riparata e la spia del motore è spenta. Ora la macchina va notevolmente più fluida e i consumi di carburante sono migliorati. Non ci sono più rumori preoccupanti dallo scarico. L'officina ha fatto un lavoro accurato spiegando l'importanza della qualità dell'aria di un catalizzatore NOx funzionante e mi ha mostrato i componenti usurati che ha sostituito. Esperienza molto migliore rispetto al mio meccanico precedente. Credo di aver trovato la mia nuova officina di fiducia per la manutenzione futura.

(Tradotto da Inglese)