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barbara_raven1

Il guasto del sistema Q5 indica problemi al sensore radar

La mia Audi Q5 2012 ha iniziato a mostrare diversi guasti al sistema e messaggi di errore nel quadro strumenti. I sistemi di assistenza alla guida non funzionano correttamente e varie spie si accendono continuamente. Sospetto un malfunzionamento del sensore, forse legato al sistema radar. I problemi sono comparsi improvvisamente durante la guida. Qualcuno ha riscontrato sintomi simili, in particolare un guasto al sensore nella propria Q5? Qual è stata la causa principale nel vostro caso? Sono interessato a conoscere le soluzioni di riparazione e le esperienze in officina, soprattutto per quanto riguarda la calibrazione del radar, se necessaria. Apprezzerei molto il contributo di chi ha avuto problemi simili con il sistema anticollisione della propria Q5, in particolare per quanto riguarda la soluzione e i costi approssimativi della riparazione.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

leoneis1

Ho avuto un'esperienza molto simile con la mia Audi Q3 del 2010 e, grazie alla mia esperienza nella riparazione di auto, posso condividere ciò che ha funzionato per me. I sensori automobilistici di questi modelli sono piuttosto sensibili allo sporco e ai detriti. Il mio cruise control adattivo e i sistemi di avviso di collisione hanno iniziato a guastarsi a intermittenza, attivando diverse spie sul cruscotto, proprio come nel vostro caso. Dopo un'ispezione approfondita, l'officina ha scoperto che il sensore radar anteriore era ricoperto di sporcizia stradale e residui di sale, causando il malfunzionamento di questi sistemi di sicurezza. La soluzione è stata sorprendentemente semplice: hanno eseguito una pulizia professionale dell'area del sensore e ricalibrato il sistema. Il costo totale è stato di 45 euro. Da allora, mi assicuro di tenere pulita l'area del sensore anteriore, soprattutto in caso di maltempo. I problemi di guasto del sensore non si sono più ripresentati. Per fornire un consiglio più specifico per la sua domanda 5: quali condizioni atmosferiche erano presenti quando sono iniziati i problemi? Sono stati rilevati codici di errore specifici? Il problema persiste anche dopo aver lavato la parte anteriore del veicolo? Queste informazioni aiuterebbero a determinare se il vostro caso è simile a quello che ho riscontrato io o se potrebbe esserci un problema diverso alla base del vostro sistema di sensori.

(Tradotto da Inglese)

barbara_raven1 (Autore)

Ho appena effettuato l'ultimo tagliando a 6979 KM. Il problema principale era in realtà più grave dell'accumulo di detriti. Il sensore radar stesso si era parzialmente guastato, causando il malfunzionamento intermittente dei sistemi di assistenza alla guida. Il centro di riparazione ha riscontrato danni da acqua all'interno dell'alloggiamento del sensore, che ha richiesto la sostituzione completa e la calibrazione del radar. La riparazione totale è stata di 850 euro, compresi i ricambi e la manodopera. Il nuovo sensore ha risolto tutti i malfunzionamenti del sistema e le spie luminose. Assicuratevi di verificare se la riparazione è coperta da una garanzia estesa prima di procedere. Vale la pena di notare che una corretta calibrazione del radar era essenziale: il primo tentativo, effettuato senza apparecchiature di calibrazione specializzate, ha lasciato che il sistema anticollisione mostrasse degli errori. La seconda officina ha utilizzato strumenti diagnostici adeguati per completare correttamente il lavoro.

(Tradotto da Inglese)

leoneis1

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con la sostituzione del sensore radar. La stessa cosa è successa alla mia Q3 qualche mese dopo il tentativo iniziale di pulizia. Inizialmente la pulizia professionale sembrava aver risolto i problemi elettronici, ma il malfunzionamento del sensore si è ripresentato nel giro di poche settimane. Quando l'ho riportata indietro, una diagnostica più approfondita ha rivelato un danno interno da acqua all'unità radar, che corrisponde esattamente alla vostra esperienza. Il costo della mia riparazione è stato simile: 890 euro, compresi il nuovo sensore, la manodopera e la corretta calibrazione. I sistemi di assistenza alla guida hanno funzionato perfettamente dopo la sostituzione. Il sistema di prevenzione delle collisioni ha richiesto l'attrezzatura di calibrazione specializzata di cui avete parlato, un reset di base non era sufficiente. Un consiglio per chi si trova ad affrontare problemi simili ai sensori dell'automobile: Se la pulizia non risolve il problema in modo duraturo, spesso il colpevole è un danno interno da acqua. Il processo di calibrazione del radar è fondamentale, assicuratevi che l'officina abbia gli strumenti diagnostici giusti prima di iniziare la riparazione.

(Tradotto da Inglese)

barbara_raven1 (Autore)

L'attrezzatura di calibrazione specializzata ha fatto davvero la differenza nel mio caso. Dopo aver avuto a che fare con questi problemi al sensore radar, ho imparato che gli strumenti diagnostici adeguati sono essenziali per questi moderni sistemi di sicurezza. La mia Q5 ha funzionato perfettamente negli ultimi 3 mesi dopo la riparazione. Tutti i problemi elettronici sono stati risolti e il sistema anticollisione funziona esattamente come previsto. L'investimento di 850 euro è valso la pena per la tranquillità e la funzionalità ripristinata. A chiunque altro si trovi di fronte a sintomi simili di guasto del sensore, raccomando: Ottenere una diagnosi corretta da un'officina con attrezzature specializzate, Verificare la copertura della garanzia prima della riparazione, Assicurarsi che la calibrazione del radar sia inclusa nel servizio, Verificare che il centro di riparazione abbia esperienza con i sistemi di sensori automobilistici Il malfunzionamento del sensore mi ha insegnato che questi sistemi avanzati di assistenza alla guida necessitano di una manutenzione adeguata e che le riparazioni non possono essere fatte a metà. Una riparazione corretta al primo tentativo consente di risparmiare sul lungo periodo.

(Tradotto da Inglese)

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