Il guasto dell'alternatore della Q7 Hybrid causa diversi problemi

Lo scorso inverno ho avuto problemi simili con l'alternatore della mia Audi Q5 Hybrid del 2019. I sintomi corrispondono esattamente: luci tremolanti, prestazioni del motore deboli e partenze difficili sono i classici segni di un guasto all'alternatore. La sostituzione dell'alternatore si è resa necessaria in quanto il regolatore di tensione all'interno si era guastato, causando un'erogazione di potenza incoerente ai sistemi elettrici. Ciò riguardava sia il sistema di propulsione convenzionale che quello ibrido. La riparazione ha richiesto un'attrezzatura diagnostica specializzata a causa dell'integrazione del sistema ibrido. Il lavoro è durato circa 6 ore perché l'accesso all'alternatore in questi modelli richiede la rimozione di diversi componenti. Dato il chilometraggio della Q7, questo è un punto di usura comune per il sistema di ricarica. Durante la diagnosi è stato testato anche il motorino di avviamento, poiché i problemi di avviamento possono indicare molteplici problemi elettrici. Raccomandiamo vivamente di risolvere il problema al più presto, poiché continuare a guidare con problemi all'alternatore può danneggiare altri componenti elettronici dell'auto e potenzialmente lasciarvi a piedi. Se l'alternatore non si carica correttamente, la batteria si scarica completamente. La riparazione completa comprendeva: Sostituzione completa dell'alternatore, test di carico della batteria, controllo di tutti i principali collegamenti elettrici, reset del sistema informatico, test su strada prolungato per verificare le prestazioni del sistema di ricarica Si trattava di una riparazione seria che richiedeva un'officina autorizzata con esperienza nel settore ibrido.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso questa esperienza dettagliata. All'epoca avevo gli stessi sintomi di caduta di tensione con la mia Q7. Il problema dell'alternatore è iniziato in modo simile al tuo, con strani disturbi elettrici e il temuto problema dell'avviamento mattutino. Mi chiedo solo: quanto ti è costata la sostituzione totale dell'alternatore alla fine? E tutto funziona senza problemi da quando è stato riparato? Il mio sistema di ricarica non mi ha dato problemi dopo la riparazione, ma sarei curioso di sentire la tua esperienza a lungo termine.

(Tradotto da Inglese)

Ho sostituito l'alternatore 8 mesi fa, per un costo totale di 960 euro. Da allora il sistema di ricarica funziona perfettamente. I problemi di caduta di tensione sono completamente scomparsi dopo la riparazione e l'auto si avvia perfettamente ogni mattina. La riparazione ha risolto tutti i fastidiosi problemi elettrici, senza più luci intermittenti o avvisi di accensione irregolare del motore. Hanno anche controllato la cinghia di serpentina, una misura preventiva intelligente. L'investimento è valso la pena, poiché un alternatore guasto può causare danni costosi ad altri componenti elettrici se non viene riparato. Anche il sistema ibrido funziona molto meglio ora che riceve una tensione adeguata. Soprattutto, la batteria mantiene una carica costante, che era il problema principale prima della sostituzione dell'alternatore. Ripensandoci, la scelta di ripararlo ai primi segnali di problemi al sistema di carica è stata sicuramente quella giusta. Sono passati 8 mesi senza alcun problema elettrico.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il contributo. La scorsa settimana ho finalmente riparato la mia Q7 e volevo condividere la mia esperienza. L'ho portata in un'officina certificata specializzata in sistemi ibridi. La sostituzione dell'alternatore mi è costata 890 euro, compresi i pezzi e la manodopera. Anche la cinghia di serpentina doveva essere sostituita perché presentava segni di usura. Hanno scoperto che il regolatore di tensione era completamente guasto, il che spiega tutti i problemi elettrici. L'intero lavoro ha richiesto circa 5 ore. Durante la riparazione hanno effettuato un controllo approfondito dell'elettronica dell'auto e del sistema di ricarica. Il meccanico mi ha mostrato i componenti usurati e mi ha spiegato tutto con chiarezza. È passata una settimana e che differenza, niente più luci tremolanti, partenze forti ogni mattina e tutte le spie sono sparite. Il sistema ibrido funziona di nuovo perfettamente con letture di tensione stabili. Ho sicuramente imparato la lezione su come affrontare rapidamente i problemi elettrici. L'auto sembra nuova e sono sollevato di aver trovato un'officina competente che sapeva cosa fare con i sistemi ibridi.

(Tradotto da Inglese)