Il guasto della valvola di bypass della Q7 provoca il surriscaldamento del motore

Ho avuto un problema molto simile con una Q8 del 2019 e ho scoperto che la valvola di bypass non era la causa principale. Dopo aver riscontrato problemi di stallo e surriscaldamento del motore, ho scoperto che il problema era legato a un lavaggio del liquido di raffreddamento eseguito male durante una precedente manutenzione. Avendo una certa esperienza con questi motori, ho notato che i sintomi corrispondono esattamente ai vostri, con codici di errore e avvisi di surriscaldamento. L'officina ha riscontrato che i detriti di una miscela errata di refrigerante avevano causato una piccola perdita di refrigerante, che ha influito sul funzionamento della valvola di bypass. La riparazione è stata coperta dalla garanzia in quanto si trattava di un problema conseguente al precedente intervento. È bastato pulire il sistema, sostituire il refrigerante con quello della specifica corretta e resettare il sistema di gestione del motore. Non è stato necessario sostituire alcun componente. Prima di saltare alle conclusioni sulla valvola di bypass, potrebbe condividere con noi: Quando è stato effettuato l'ultimo controllo del liquido di raffreddamento? Quali codici di errore riceve in particolare? Il surriscaldamento si verifica maggiormente durante la guida in città o in autostrada? Ha notato perdite di liquido refrigerante o pozzanghere sotto l'auto? Queste informazioni potrebbero aiutare a determinare se si tratta di una situazione simile o se si tratta effettivamente di un problema alla valvola di bypass.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta e le domande. Il mio veicolo ha 88038 KM e l'ultimo tagliando è stato effettuato 3 mesi fa, dove è stato controllato il sistema di aspirazione e i componenti di raffreddamento. Lo stallo del motore si verifica principalmente durante la guida in città, con un rapido aumento della temperatura del motore dopo le soste. Non ci sono perdite di liquido di raffreddamento visibili sotto l'auto, ma ho notato che il livello del liquido di raffreddamento scende leggermente tra un controllo e l'altro. I codici di errore sono P2181 e P0597, che indicano problemi al sistema di raffreddamento. Il servizio precedente comprendeva una prova di pressione del sistema di raffreddamento, ma non è stato eseguito un lavaggio completo. Data la vostra esperienza, chiederò loro di verificare la presenza di detriti nel sistema prima di sostituire qualsiasi componente. Questo potrebbe spiegare sia il calo di efficienza del carburante sia i problemi di surriscaldamento intermittente che sto riscontrando.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver fornito questi dettagli. Avendo vissuto questa stessa situazione con la mia Q8, i sintomi da lei descritti mi sembrano molto simili, in particolare lo stallo del motore durante la guida in città e la graduale perdita di liquido di raffreddamento. I codici di errore P2181 e P0597 indicano in genere problemi al sistema di raffreddamento, ma non significano automaticamente un guasto alla valvola di bypass. Nel mio caso, questi stessi codici sono comparsi perché i detriti limitavano il corretto flusso del refrigerante, causando il surriscaldamento del motore e le irregolarità di pressione del sistema. Poiché l'ultima revisione ha controllato il sistema di depressione ma non ha incluso il lavaggio del liquido di raffreddamento, sospetto fortemente che si tratti del mio stesso problema. La perdita di potenza e lo stallo del motore durante la guida in città sono i classici segni di una restrizione del flusso del refrigerante, piuttosto che di un malfunzionamento della valvola di bypass. Ecco cosa ha funzionato per me: Lavaggio completo del sistema di raffreddamento con pulizia a pressione adeguata, Ispezione del termostato, Sostituzione del liquido di raffreddamento con un liquido specificato dalla fabbrica, Test della pressione del sistema dopo l'assistenza Il calo del livello del liquido di raffreddamento tra un controllo e l'altro, unito all'assenza di perdite visibili, suggerisce che il sistema potrebbe funzionare con una pressione non corretta, proprio come nel mio caso. Raccomanderei di eseguire questi controlli prima di autorizzare la sostituzione della valvola di bypass. Le dispiacerebbe verificare se ci sono stati cambiamenti nel comportamento della temperatura del motore durante le diverse condizioni atmosferiche? Questo potrebbe aiutare a confermare se si tratta della stessa causa principale.

(Tradotto da Inglese)

Apprezzo molto la risposta dettagliata e l'esperienza condivisa. Dopo aver letto il vostro feedback e i passaggi suggeriti, mi sento più sicuro della diagnosi. La temperatura del motore varia effettivamente in modo più evidente durante le stagioni più calde, il che sembra avvalorare la tua teoria sulla limitazione del flusso del refrigerante piuttosto che su un problema alla valvola di bypass. Il costo della riparazione per la sostituzione completa della valvola di bypass è stato di 850 euro, per cui è molto più sensato pensare prima al lavaggio del sistema di raffreddamento. Inizialmente l'officina aveva insistito per la sostituzione della valvola, ma la vostra esperienza con sintomi simili di stallo del motore e del sistema di aspirazione dell'aria mi ha dato una direzione migliore. Programmerò il lavaggio dell'impianto di raffreddamento e la diagnostica che hai suggerito. La perdita di potenza durante la guida in città corrisponde esattamente a quanto descritto e il controllo del termostato prima di sostituire i componenti principali è sicuramente l'approccio più intelligente. Mi aspetto che gli avvisi di surriscaldamento del motore si risolvano una volta che il sistema di raffreddamento viene lavato correttamente e viene installato il liquido di raffreddamento corretto. Vi aggiornerò una volta completata la manutenzione. Almeno so che non dovrò affrontare una riparazione importante se il problema è costituito solo da detriti che compromettono il flusso del liquido di raffreddamento.

(Tradotto da Inglese)