100% gratis

Non è necessario uno scanner

Carly logo

Carly Community

dirk_hunter71

Il guasto elettrico dell'Audi TT colpisce più sistemi

La mia Audi TT del 2007 (motore a gas, 169951 km) ha diversi problemi elettrici che sono iniziati di recente. L'aria condizionata non funziona, il riscaldamento degli specchietti non funziona e gli ugelli dei lavacristalli si congelano quando fa freddo. Ho memorizzato un codice di errore ma la mia ultima esperienza con un meccanico non è stata delle migliori. I sintomi del sensore dell'auto indicano un malfunzionamento del sensore antinebbia. Qualcuno ha avuto a che fare con problemi simili di avvertimento del cruscotto sulla propria TT? Ho bisogno di consigli per una soluzione adeguata dato che questi problemi di visibilità stanno peggiorando.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

johanneswolf37

Ho avuto problemi elettrici simili con la mia Audi A5 2.0T del 2010. I problemi ai sensori automobilistici sono iniziati con malfunzionamenti del climatizzatore e alla fine hanno interessato più sistemi. La causa principale era un connettore del cablaggio corroso vicino al modulo del sensore pioggia/luce, che controlla diverse funzioni, tra cui i sistemi di climatizzazione e di lavaggio. Dopo aver riparato il collegamento, è stato necessario reimpostare completamente la calibrazione del sensore. Un collegamento a terra difettoso stava causando diversi guasti al sistema. Non si trattava di una semplice soluzione plug-and-play: era necessario ispezionare e pulire l'intera sezione del cablaggio. I problemi di visibilità dovuti al malfunzionamento dei sensori possono diventare un problema di sicurezza. Le spie sul cruscotto di queste Audi spesso indicano problemi legati ai sensori, ma è importante eseguire una scansione diagnostica adeguata. Il malfunzionamento del sensore antinebbia descritto corrisponde ai sintomi tipici di un collegamento di cablaggio compromesso piuttosto che di un'unità sensore difettosa. Si tratta di un problema elettrico grave perché interessa più sistemi di sicurezza. Se non viene affrontato, l'umidità può diffondersi attraverso il cablaggio e causare danni più estesi ad altri componenti elettronici.

(Tradotto da Inglese)

dirk_hunter71 (Autore)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con i problemi del cablaggio. La mia Audi TT ha avuto problemi elettrici quasi identici lo scorso inverno. Il sensore di umidità forniva letture errate, il che spiega perché il climatizzatore e i sistemi di lavaggio facevano le bizze. I problemi del sensore dell'auto si sono risolti dopo la sostituzione del connettore corroso e la calibrazione corretta del sensore. Negli ultimi 6 mesi ha funzionato bene e non sono comparsi nuovi problemi di visibilità. Ti sei ricordato quanto è costata la riparazione? Sei anche curioso di sapere se hai avuto altri problemi elettrici da quando l'hai riparata?

(Tradotto da Inglese)

johanneswolf37

Dopo aver effettuato la riparazione in officina, il costo totale è stato di 95 euro per riparare il collegamento difettoso del cavo del sensore di umidità. I problemi di appannamento del parabrezza e altri problemi elettrici si sono completamente risolti dopo aver ricollegato e calibrato correttamente il componente. Dopo la riparazione, il sistema di sensori dell'auto funziona perfettamente, senza più false letture o problemi di visibilità. Il climatizzatore, i lavavetri e il riscaldamento degli specchietti funzionano tutti normalmente. L'esecuzione di un lavoro di diagnostica corretto ha fatto un'enorme differenza rispetto ai miei precedenti tentativi di risolvere questi problemi elettrici. Nell'ultimo anno non ho riscontrato altri malfunzionamenti dei sensori o spie luminose. La chiave è stata affrontare la causa principale con il cablaggio piuttosto che sostituire solo i pezzi. Un'ispezione approfondita dei collegamenti ha impedito lo sviluppo di problemi elettrici più gravi.

(Tradotto da Inglese)

dirk_hunter71 (Autore)

Dopo aver lottato con i problemi elettrici della mia TT, la scorsa settimana sono finalmente riuscito a diagnosticarla e ripararla correttamente. L'officina ha trovato un cablaggio corroso vicino al modulo del sensore di umidità, simile a quello descritto da altri. I problemi di appannamento del parabrezza e i malfunzionamenti del sensore mi stavano facendo impazzire, ma la riparazione è stata sorprendentemente semplice. Il costo totale della riparazione è stato di 320 euro, che comprendeva la pulizia dei collegamenti, la calibrazione del sensore e la verifica di tutti i sistemi interessati. L'officina ha anche applicato un rivestimento protettivo per prevenire futuri problemi di corrosione. I problemi di visibilità e le spie sono completamente scomparsi. Sono davvero contento di aver chiesto un secondo parere invece di tornare dal mio precedente meccanico. I sistemi di sensori dell'auto funzionano tutti perfettamente, l'aria condizionata soffia fredda, gli specchietti si riscaldano e gli ugelli lavavetro funzionano anche in condizioni di gelo. Che sollievo aver risolto correttamente questi problemi elettrici.

(Tradotto da Inglese)

Partecipa subito alla discussione: