Il malfunzionamento dei flap di scarico della S8 compromette le prestazioni del motore

Ho avuto un problema simile con la mia RS7 2020. Il motore del flap di scarico ha iniziato a non funzionare correttamente durante le partenze a freddo, creando un rumore di scarico irregolare. Le valvole di scarico non funzionavano correttamente, facendo sì che il sistema rimanesse completamente aperto. La riparazione ha richiesto la sostituzione dell'intero gruppo motore dei flap e la ricalibrazione dei controlli del sistema di scarico. Si trattava di un problema serio, perché se non veniva risolto poteva causare ulteriori danni ai componenti dello scarico e potenzialmente compromettere le prestazioni del motore. La diagnostica ha rivelato un accumulo di carbonio intorno alle valvole di scarico, che ha contribuito al meccanismo di blocco. La riparazione comprendeva la pulizia del gruppo valvole e il controllo di tutti gli attuatori di collegamento. È stata necessaria una diagnosi completa del sistema per garantire che non fossero interessati altri componenti dello scarico. Dopo la riparazione, il suono all'avviamento a freddo è tornato normale e i flap di scarico hanno iniziato a funzionare come previsto. In base alla sua descrizione, i sintomi corrispondono quasi esattamente a quelli che ho riscontrato io. Consiglio vivamente di farla controllare da un concessionario autorizzato, poiché questi problemi dell'impianto di scarico possono peggiorare se non vengono risolti. Vale la pena notare che si tratta di un elemento di usura noto sui modelli ad alte prestazioni, che spesso richiede attenzione intorno ai 90000-100000 km.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con il problema del flap di scarico della RS7. La mia S8 presenta sintomi molto simili, soprattutto nelle partenze a freddo. Da quando è stata riparata, ha notato problemi ricorrenti con i flap di scarico o l'attuatore dei flap? Inoltre, ti dispiacerebbe condividere i costi di riparazione? Sto cercando di mettere in preventivo questa riparazione e mi chiedo se devo prepararmi a eventuali ulteriori problemi di ostruzione dello scarico.

(Tradotto da Inglese)

Vorrei fare il punto sulla mia esperienza con la RS7. Da quando è stato sostituito il motore del flap di scarico e il sistema è stato ricalibrato, tutto ha funzionato alla perfezione. La riparazione mi è costata 190 euro in totale, che coprivano sia i pezzi di ricambio che la manodopera. La sostituzione del motorino del flap ha risolto completamente i problemi di avviamento a freddo e da allora non ho riscontrato alcun blocco dello scarico o problemi di prestazioni. L'officina autorizzata ha pulito a fondo l'impianto di scarico durante il lavoro, il che probabilmente ha contribuito a prevenire problemi futuri. Le prestazioni del motore sono tornate alla normalità subito dopo la riparazione e le alette di scarico ora funzionano esattamente come dovrebbero. Anche dopo aver percorso altri 20000 km, la riparazione ha retto perfettamente. In base alla mia esperienza, una volta riparati correttamente, questi problemi del sistema di scarico si ripresentano raramente. Assicuratevi solo che chi esegue il lavoro controlli la presenza di accumuli di carbonio e pulisca i componenti circostanti mentre smontano tutto.

(Tradotto da Inglese)

Grazie a tutti per l'utile feedback. La scorsa settimana ho finalmente portato la mia S8 in un'officina certificata. Il meccanico ha confermato che il problema era effettivamente il motorino dell'aletta di scarico. La riparazione è stata semplice ed è costata 220 euro, un po' più del previsto ma ne è valsa la pena. Il rumore all'avviamento a freddo è tornato normale e le prestazioni del motore sono notevolmente migliorate. Hanno anche eliminato alcuni accumuli di carbonio trovati durante il lavoro. L'intera riparazione ha richiesto circa 3 ore. Il sistema di scarico ora funziona perfettamente, senza più suoni strani o codici di errore. Sono davvero contento di aver risolto il problema prima che si manifestasse con problemi più seri ai componenti dello scarico. Terrò sicuramente d'occhio il chilometraggio per la futura manutenzione di queste parti.

(Tradotto da Inglese)