Il malfunzionamento del climatizzatore di BMW XM frustra i proprietari

La mia BMW X6 M del 2020 ha avuto un problema simile il mese scorso. Il sistema di controllo del clima presentava sintomi simili, nessun raffreddamento e comandi poco reattivi. Si è rivelato un collegamento difettoso tra il modulo di controllo e l'attuatore dello sportello di ventilazione. In officina hanno effettuato una diagnosi con strumenti diagnostici adeguati e hanno scoperto che alcuni fili si erano corrosi sul connettore, causando problemi di comunicazione intermittenti. Non si è trattato di una riparazione importante: hanno dovuto pulire i collegamenti, sostituire un filo danneggiato e risigillare correttamente il connettore. Dopo la riparazione è stato necessario ricalibrare il sistema. Nel complesso non si tratta di un problema grave, ma sicuramente di qualcosa che richiede una diagnosi e una riparazione adeguate per evitare potenziali danni al modulo di controllo del clima. Assicuratevi di trovare un'officina dotata di attrezzature diagnostiche BMW adeguate e di esperienza con questi sistemi. La riparazione ha richiesto circa 3 ore e da allora tutto funziona perfettamente. Spero che questo sia d'aiuto per la vostra situazione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per aver condiviso la tua esperienza con l'X6 M! Questa è un'informazione molto utile sul problema del connettore. Lo verificherò sicuramente con il mio. Ti dispiacerebbe condividere il costo totale della riparazione? Sei anche curioso di sapere se hai avuto altri problemi con il sistema di climatizzazione da quando l'hanno riparato? La sua descrizione è molto simile a quella che sto riscontrando io. È bello sapere che non si è trattato di nulla di grave nel suo caso.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sono felice di aiutarti e aggiornarti sulla situazione della mia X6 M. In realtà l'ho appena fatta riparare dal meccanico, la riparazione mi è costata 95 € per sistemare quel fastidioso cavo e la connessione della spina. Non è stato poi così male, considerando quello che temevo potesse essere! Da quando l'ho fatta riparare, lo sportello di ventilazione posteriore ha funzionato perfettamente, non ci sono più codici di errore o problemi. Per rispondere alla tua domanda su altri problemi del sistema di climatizzazione, no, assolutamente niente da quando l'ho riparata. L'intero sistema ha funzionato liscio come la seta. L'aria condizionata è bella fredda, tutti i comandi rispondono all'istante e quei fastidiosi messaggi di errore sono spariti. Onestamente, mi sto prendendo a calci per non averla fatta controllare prima! Spero che questo ti aiuti a farti un'idea migliore di cosa potresti dover affrontare in termini di costi. Da quello che hai descritto, sembra esattamente quello che ho dovuto affrontare io. Fallo risolvere prima piuttosto che dopo, è una soluzione piuttosto semplice quando trovi il meccanico giusto che sa cosa sta facendo. Fammi sapere come va quando fai controllare la tua!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per tutte le informazioni dettagliate! Sono appena tornato da un nuovo meccanico che ho trovato, e tu avevi ragione. Ho avuto quasi lo stesso problema, cablaggio corroso nel connettore. Il conto totale è stato di circa 120 euro, dato che hanno dovuto sostituire un altro paio di pezzi, ma onestamente sono sollevato che non si sia trattato di qualcosa di peggio. La cosa divertente è che, mentre ero lì, il meccanico mi ha mostrato il connettore danneggiato. Si poteva vedere dove l'umidità era entrata e aveva causato la corrosione. Ha ripulito tutto, sostituito le parti difettose e ricalibrato il sistema. L'intero lavoro ha richiesto circa 4 ore, ma che differenza! L'aria condizionata soffia di nuovo fredda e i comandi posteriori funzionano perfettamente. Ti ringrazio per aver condiviso la tua esperienza, mi ha aiutato a sentirmi più sicuro nel risolvere il problema. Altrimenti avrei probabilmente passato secoli a preoccuparmi. Ora posso finalmente godermi la guida senza sudare freddo!

(Tradotto da Inglese)