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lillyrichter57

Il malfunzionamento del flap di scarico della Q7 provoca un suono indesiderato da auto sportiva

La mia Q7 (2020, benzina, 40191 km) sembra improvvisamente un'auto sportiva, con i flap di scarico che fanno le bizze. Il codice di errore è stato memorizzato e il rumore del motore è particolarmente forte durante le partenze a freddo. Le valvole di scarico sembrano essere bloccate, rendendo i componenti dello scarico molto più rumorosi del normale. Ho avuto problemi di fiducia con il mio ultimo meccanico, quindi cerco consigli da altri che hanno avuto problemi simili con l'attuatore dei flap. Avete trovato soluzioni affidabili per questa riparazione dello scarico e quali sono stati i costi?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

adrian_fire1

Ho avuto lo stesso problema alla valvola di scarico sulla mia Audi S5 del 2017. I sintomi erano identici, partenze rumorose a freddo e flap di scarico permanentemente aperti a causa di un attuatore difettoso nel sistema di scarico. La riparazione dello scarico ha comportato la sostituzione dell'intero attuatore della valvola, poiché questi componenti spesso si guastano come un gruppo completo. Il meccanico ha riscontrato una corrosione all'interno dell'alloggiamento dell'attuatore che ha causato l'incollamento delle valvole di scarico. Si tratta di un punto debole noto in diversi motori VAG. Per risolvere il problema è stato necessario rimuovere parte del sistema di scarico per accedere all'attuatore. All'interno, sono stati controllati anche i condotti del vuoto e i collegamenti elettrici per evitare futuri problemi di rumorosità dello scarico. La riparazione non è stata particolarmente complessa, ma ha richiesto un'attrezzatura diagnostica specifica per resettare correttamente il sistema. Non si trattava di un problema meccanico grave, ma era necessario intervenire tempestivamente perché il rumore costante e forte dello scarico può essere fastidioso. Se non si risolveva il problema, si sarebbero potuti innescare ulteriori codici di errore o causare il grippaggio completo delle valvole. La cosa più importante è stata trovare un'officina con strumenti diagnostici adeguati ed esperienza con i componenti di scarico VAG. Prima di prenotare, consiglio di chiedere informazioni specifiche sulla loro esperienza nella sostituzione degli attuatori dei flap di scarico.

(Tradotto da Inglese)

lillyrichter57 (Autore)

Grazie per la spiegazione dettagliata della riparazione dell'attuatore del flap di scarico. Sto affrontando lo stesso problema sulla mia Q7 e il tuo post aiuta davvero a capire cosa aspettarsi. Ti sei ricordato il costo totale della riparazione dell'impianto di scarico? Inoltre, sono curioso di sapere se sono emersi altri problemi di rumorosità dello scarico da quando è stato riparato. La mia ha iniziato a emettere questi suoni solo la scorsa settimana, ma voglio prevenire qualsiasi potenziale problema.

(Tradotto da Inglese)

adrian_fire1

Ho fatto riparare l'attuatore dello scarico sulla mia S5 circa 6 mesi fa e da allora tutto funziona perfettamente. Il costo della riparazione è stato di 190 euro in totale, che copriva sia i pezzi di ricambio che la manodopera. Il rumore dello scarico è tornato completamente alla normalità dopo la sostituzione dell'attuatore difettoso. Dopo la riparazione, il sistema di scarico ha funzionato esattamente come progettato, senza suoni o problemi inaspettati. Il motore del flap ora funziona senza problemi e le valvole di scarico si aprono e si chiudono correttamente, soprattutto durante le partenze mattutine a freddo che prima erano così rumorose. Per ottenere i migliori risultati, assicuratevi che il vostro meccanico abbia esperienza con i componenti di scarico VAG. L'apparecchiatura diagnostica utilizzata per resettare il sistema è stata fondamentale per far funzionare di nuovo tutto correttamente.

(Tradotto da Inglese)

lillyrichter57 (Autore)

Grazie per il contributo. La scorsa settimana ho finalmente riparato la mia Q7 e volevo condividere la mia esperienza. Ho trovato un'officina certificata specializzata in veicoli VAG e la riparazione dello scarico è andata bene. Il costo totale è stato di 220 euro, che mi è sembrato equo considerando il lavoro richiesto. Il meccanico mi ha mostrato il motore del flap corroso che hanno rimosso, era completamente grippato. Hanno anche controllato tutte le valvole di scarico e le connessioni mentre erano lì. Le prestazioni del motore sono tornate alla normalità e il rumore eccessivo dello scarico è sparito. Le partenze a freddo sono di nuovo silenziose come dovrebbero essere. Sono davvero contento di aver risolto rapidamente il problema prima che potesse causare altri problemi. L'officina ha avuto altri tre casi simili questo mese, quindi sembra un problema piuttosto comune. Sono stati efficienti e professionali, hanno impiegato circa 3 ore in totale per la riparazione completa.

(Tradotto da Inglese)

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