larswilliams75
Il malfunzionamento della chiamata di emergenza della BMW preoccupa il conducente
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Un proprietario di una BMW Serie 2 del 2023 ha riscontrato problemi con il sistema di chiamata di emergenza, inclusi più avvisi e messaggi di errore. Un caso simile ha coinvolto un cavo di collegamento allentato e parzialmente corroso e una batteria di backup difettosa, che sono stati riparati sostituendo il cavo e aggiornando il software. La soluzione per la BMW 2023 è stata una semplice riparazione di una connessione allentata, risolta rapidamente ed economicamente, portando al corretto funzionamento del sistema senza ulteriori problemi elettronici. L'esperienza evidenzia l'importanza di affrontare tempestivamente tali avvisi per evitare problemi prolungati.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
larswilliams75 (community.author)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza! È stato davvero utile sapere che potrebbe essere il cavo di collegamento o la batteria di backup. Sono contento che tu abbia risolto il problema. Ricordi più o meno quanto hai pagato per l'intera riparazione? Inoltre, hai avuto altri problemi elettronici dopo averla riparata? Vorrei solo sapere cosa aspettarmi in termini di costi e se è probabile che si tratti di un problema isolato o se dovrei fare attenzione ad altri problemi correlati. Grazie ancora per il tuo contributo!
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martinmeier62
Ehi, di nuovo! Ottime notizie, in effetti l'ho appena fatta riparare dal meccanico la settimana scorsa! Il conto totale è stato di 95 € per la riparazione di un cavo difettoso nel sistema di chiamata d'emergenza. Molto più semplice ed economico di quanto mi aspettassi inizialmente quando ho risposto al tuo post. Da quando è stato riparato, il sistema funziona perfettamente, senza più spie o messaggi di errore. È un vero sollievo! Sembra che si tratti di un problema isolato e non di un problema che si ripresenta continuamente. Non ho avuto altri problemi elettronici dopo la riparazione. Ripensandoci, probabilmente mi stavo preoccupando troppo della batteria di riserva nella mia prima risposta, ma alla fine è stato solo quel collegamento allentato a causare tutti i problemi. Queste auto moderne possono essere molto sensibili anche a piccoli problemi di connessione, ma una volta riparate correttamente, di solito rimangono tali. Spero che questo vi sia d'aiuto per il vostro budget! Fatemi sapere come va con la vostra.
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larswilliams75 (community.author)
Grazie mille per il follow-up! Fantastiche notizie sul costo della riparazione, molto meno di quanto mi aspettassi. In realtà, ho stretto i denti e ho portato la mia auto da un meccanico ieri. Avevi ragione, era solo un collegamento allentato che causava tutto quel trambusto. Mi è costato più o meno quanto te e l'hanno riparato in meno di un'ora. Il meccanico è stato davvero scrupoloso e ha persino ricontrollato altri collegamenti mentre c'erano. Che sollievo non avere più quelle fastidiose spie luminose! Il sistema di chiamata di emergenza ora funziona perfettamente e, come hai detto, non si sono verificati altri problemi elettronici. Ho sicuramente imparato la lezione sul non lasciare che questi segnali di avvertimento si protraggano troppo a lungo. Apprezzo molto che tu abbia condiviso la tua esperienza, mi ha dato la sicurezza di risolvere il problema rapidamente invece di rimandare. Grazie ancora per tutto il tuo aiuto!
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martinmeier62
Ciao a tutti! Lo scorso inverno ho avuto un problema simile con la mia BMW Serie 3 diesel del 2020. Il sistema di chiamata d'emergenza si è comportato come il tuo. Ho avuto le stesse spie e gli stessi messaggi di errore su tutto il cruscotto. L'ho portata in officina e ho scoperto che il cavo di collegamento principale tra il modulo di chiamata d'emergenza e il sistema centrale dell'auto era allentato e parzialmente corroso. Il tecnico ha anche scoperto che la batteria di riserva del sistema stava cedendo. Non si trattava di un problema molto grave, ma era sicuramente necessario risolverlo in quanto si tratta di una funzione di sicurezza. La riparazione ha comportato la sostituzione del cavo di collegamento e della batteria di riserva. Il meccanico ha anche aggiornato il software del sistema. Da allora tutto funziona perfettamente, senza più falsi avvisi o messaggi di errore. Il mio consiglio è di farlo controllare al più presto. Poiché l'auto è più recente, potrebbe trattarsi di un problema di connessione o di un'anomalia del software. Questi dispositivi elettronici possono essere complicati, ma è meglio affrontarli per tempo prima che causino altri problemi. Buona fortuna!
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