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henrybaumann96

Il minimo irregolare dell'Audi S4 è dovuto al mancato montaggio del motore

Ho problemi con il minimo irregolare sulla mia S4 del 2019 (55k km). La spia del motore è accesa e sospetto un supporto difettoso poiché il motore vibra più del solito. Ho già avuto una brutta esperienza con il mio meccanico, quindi cerco un consiglio prima di tornare indietro. Qualcuno ha avuto a che fare con sintomi simili e può condividere il modo in cui è stato diagnosticato e risolto il problema del supporto motore? Ho il 3.0T, se questo può essere d'aiuto.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

La conversazione verte su un'Audi S4 del 2019 che presenta un regime minimo irregolare e maggiori vibrazioni del motore, sospettate essere causate da un supporto motore difettoso. Il problema è confermato da un altro partecipante che ha avuto sintomi simili su un diverso modello Audi, dove un guasto del supporto motore ha portato a vibrazioni eccessive e ha richiesto la sostituzione di più supporti. La soluzione proposta prevede un'ispezione accurata e la potenziale sostituzione di tutti i supporti motore, sottolineando l'importanza di utilizzare ricambi OEM per prevenire guasti prematuri. Inoltre, si consiglia di controllare i collegamenti elettrici relativi ai supporti, poiché una diagnosi errata può portare a sostituzioni non necessarie.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

leakoenig9

Ho avuto sintomi simili con una A4 2.0T del 2016. Il minimo irregolare e la spia del motore acceso indicavano un guasto al supporto del motore sul lato passeggero. Il supporto in gomma si era deteriorato, causando problemi di vibrazioni eccessive al minimo e in accelerazione. La staffa di montaggio ha mostrato chiari segni di usura durante l'ispezione. Il tecnico ha eseguito un controllo approfondito di tutti e tre i supporti motore, poiché spesso si guastano in sequenza. La diagnosi ha comportato l'ispezione visiva e la prova di carico di ciascun supporto a motore acceso. Si trattava di un problema serio che richiedeva un'attenzione immediata, poiché i supporti motore guasti possono causare il disallineamento di altri componenti e potenziali danni ai collegamenti della trasmissione. La riparazione ha comportato la sostituzione di entrambi i supporti, quello anteriore e quello del lato passeggero, poiché funzionano come un sistema. La vibrazione è scomparsa completamente dopo la sostituzione. È importante notare che i supporti di ricambio di bassa qualità possono guastarsi prematuramente; per questa riparazione è fondamentale utilizzare ricambi originali. Avendo visto entrambi i veicoli con gli stessi sintomi, il cedimento dei supporti è un problema comune in questa famiglia di motori quando si raggiungono i 50-70k km.

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henrybaumann96 (community.author)

Grazie per la condivisione. Lo scorso inverno ho avuto questo stesso problema sulla mia S4. Il supporto motore difettoso causava forti vibrazioni, soprattutto ai semafori. Ho sostituito tutti e tre i supporti poiché anche quello della trasmissione mostrava segni di usura precoce. Le è stato chiesto un preventivo per tutti i supporti o solo per quello difettoso? La mia riparazione non è stata economica ma ne è valsa la pena, l'auto è di nuovo solida. Sono curioso di sapere quanto ti è costato e se hai notato altri problemi dopo la riparazione.

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leakoenig9

Sono tornato oggi dal meccanico. A differenza del tuo caso, il mio problema al supporto motore è stato causato principalmente da un collegamento difettoso del cavo piuttosto che dal supporto stesso. La riparazione è stata relativamente poco costosa, 95 euro, per sistemare il collegamento che causava un'errata lettura dello stato del supporto da parte del sistema di monitoraggio. Il supporto motore che inizialmente sembrava difettoso era in realtà in buone condizioni una volta sistemato il componente elettrico. Sono abbastanza sollevato perché una sostituzione completa del supporto motore sarebbe stata molto più costosa. Durante il processo diagnostico hanno ispezionato tutte le staffe di montaggio e il supporto della trasmissione per scrupolo. Dopo la riparazione, i problemi di vibrazione sono completamente scomparsi e il motore funziona come nuovo. Non è comparsa alcuna spia del motore o altri problemi. Sono davvero contento di aver chiesto un secondo parere, perché sostituire inutilmente tutti i supporti sarebbe stato piuttosto costoso. I sintomi di un supporto guasto possono talvolta essere fuorvianti, vale la pena di effettuare un controllo elettrico approfondito prima di procedere alla sostituzione completa. Ora funziona perfettamente per circa 3000 km dalla riparazione.

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henrybaumann96 (community.author)

Oggi ho fatto controllare la mia S4. La diagnosi del supporto motore ha rivelato due supporti completamente falliti e il supporto della trasmissione che mostrava un'usura precoce. La riparazione totale è stata di 850 euro, compresa la manodopera, un prezzo più alto del previsto ma che vale ogni centesimo. L'officina ha scoperto che il supporto in gomma sul lato passeggero era completamente deteriorato, il che spiega le forti vibrazioni. Hanno consigliato di sostituire tutti e tre i supporti, poiché di solito si usurano insieme. Una scelta intelligente, visto che anche il supporto anteriore era danneggiato. La riparazione è durata circa 5 ore. Mi hanno mostrato i vecchi supporti, la gomma era crepata e separata dal metallo. Dopo la riparazione, l'auto sembra completamente diversa. Non ci sono più vibrazioni al minimo e il motore è solido. Sono davvero contento di aver risolto il problema prima che causasse altri problemi. Sicuramente terrò d'occhio l'eventuale usura futura dei supporti, ma per ora tutto funziona alla perfezione. L'investimento in ricambi originali dovrebbe mantenere la situazione stabile per almeno altri 50.000 km.

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