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joachimstar8

Il minimo irregolare della Q7 TDI è riconducibile a problemi di montaggio del motore

Ho bisogno di consigli sul minimo e sui problemi del supporto motore con la mia Q7 TDI del 2019 (11027 km). Ho problemi di vibrazioni al minimo e la spia del motore è accesa. L'ultima visita dal meccanico non è stata soddisfacente, quindi mi chiedevo se qualcuno ha riscontrato sintomi simili e può confermare se è legato a un supporto motore difettoso. Sono particolarmente interessato ai costi di riparazione tipici e alle soluzioni di riparazione affidabili.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

jonastiger1

I sintomi descritti corrispondono a quelli che ho riscontrato con la mia Audi Q5 TDI del 2016. Un supporto del motore usurato causava vibrazioni eccessive al minimo, accompagnate dalla spia del motore difettoso. Il supporto in gomma si era deteriorato, consentendo un movimento eccessivo del motore. La staffa di montaggio mostrava chiari segni di stress a causa delle vibrazioni eccessive. Quando il meccanico ha eseguito la diagnostica, ha scoperto che l'usura del supporto del motore era in realtà un problema secondario. Il problema principale era un collegamento di cablaggio difettoso ai sensori del motore, che causava sia le vibrazioni sia la spia del motore difettoso. La riparazione ha comportato: Sostituzione del connettore del cablaggio danneggiato, installazione di nuovi supporti motore come manutenzione preventiva, ricalibrazione del sistema di gestione del motore, scansione diagnostica completa per garantire l'assenza di problemi residui. Il supporto motore difettoso doveva comunque essere sostituito, ma la riparazione del collegamento elettrico ha risolto la maggior parte dei sintomi. La riparazione ha richiesto circa 6 ore in totale. Raccomanderei di affrontare entrambi i problemi contemporaneamente, poiché la sovrapposizione della manodopera lo rende economicamente vantaggioso. Questi sintomi non dovrebbero verificarsi a un chilometraggio così basso, quindi la diagnosi e la documentazione corretta sono importanti ai fini della garanzia.

(Tradotto da Inglese)

joachimstar8 (Autore)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con il problema del supporto motore. Ho avuto sintomi quasi identici con la mia Q7 l'anno scorso e la soluzione ha contribuito a eliminare le fastidiose vibrazioni. Anche il supporto della trasmissione ha dovuto essere sostituito una volta che sono entrati. Ti sei ricordato a quanto ammonta il costo totale della riparazione? E tutto funziona senza problemi da quando è stato sostituito il supporto guasto? La mia riparazione risale a diversi mesi fa, ma per sicurezza tengo d'occhio le nuove vibrazioni.

(Tradotto da Inglese)

jonastiger1

Volevo solo aggiornare sui costi di riparazione dopo aver risolto il problema del supporto del motore. Il totale è stato di 95 euro per la riparazione del collegamento elettrico difettoso che causava i problemi di vibrazione. Il meccanico ha individuato rapidamente la causa principale e l'ha risolta. La mia Q5 funziona perfettamente da quando è stata riparata. Il problema originale del supporto in gomma era in realtà causato da quel collegamento elettrico difettoso che sollecitava ulteriormente la staffa di montaggio. Una volta sistemato il cablaggio, tutti i problemi di vibrazione sono scomparsi completamente. Il supporto della trasmissione è stato ispezionato durante la riparazione ma non ha mostrato segni di usura, quindi nel mio caso non è stata necessaria la sostituzione. Tuttavia, è sempre bene far controllare tutti i punti di montaggio quando si lavora in quell'area. Sono passati circa 8 mesi senza problemi di vibrazioni. I controlli di manutenzione regolari sono sempre importanti, ma la riparazione ha risolto definitivamente tutti i sintomi preoccupanti di cui abbiamo parlato in precedenza.

(Tradotto da Inglese)

joachimstar8 (Autore)

Grazie per i consigli. Finalmente ieri la mia Q7 è tornata dal concessionario. La riparazione totale è stata di 850 euro, che comprendeva la sostituzione di entrambi i supporti del motore e della trasmissione, oltre a risolvere il problema del cablaggio. Il guasto al supporto è stato peggiore del previsto una volta entrato in azione. La gomma si era completamente separata dalla staffa di montaggio, il che spiegava le forti vibrazioni. Il meccanico mi ha mostrato il supporto motore difettoso ed era evidente che doveva essere sostituito. Dopo un solo giorno di guida, la differenza è notevole. Non ci sono più vibrazioni al minimo, la spia del motore è spenta e l'intera auto sembra più solida. Rivolgersi a un'altra officina questa volta ha dato i suoi frutti: si sono presi il tempo di diagnosticare correttamente il problema invece di tirare a indovinare. Ho ancora intenzione di monitorare da vicino la situazione nelle prossime settimane, ma per ora sono estremamente soddisfatto della riparazione. Valeva la pena spendere ogni centesimo per risolvere il problema in modo corretto e liberarsi di quei sintomi preoccupanti.

(Tradotto da Inglese)

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