Il mistero del blocco centrale e della spia della Mokka EV cerca una soluzione

Ciao a tutti! Ho avuto un problema simile con la mia Vauxhall Corsa-e del 2018 il mese scorso. I sintomi che descrivi corrispondono a quelli che ho riscontrato io, chiusura centralizzata incoerente e avvisi sul cruscotto. Nel mio caso, si trattava sicuramente di una batteria scarica del portachiavi. L'ho risolto in concessionaria, un lavoro molto semplice. Per sicurezza hanno controllato la programmazione del portachiavi, ma tutto il resto era a posto. Non si tratta di un problema grave, ma più che altro di un intervento di manutenzione. L'intero processo è durato circa 30 minuti. Se siete preoccupati per il vostro meccanico, qualsiasi concessionario Vauxhall dovrebbe essere in grado di occuparsene, avendo gli strumenti diagnostici giusti per i veicoli elettrici. Assicuratevi solo che siano certificati per i veicoli elettrici. Un consiglio veloce: tenete una batteria di riserva per il portachiavi nel vano portaoggetti. Di solito queste batterie durano 2-3 anni, quindi è bene essere preparati quando iniziano a guastarsi. Spero che questo sia d'aiuto!

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Grazie per aver condiviso la vostra esperienza! È davvero rassicurante sapere che nel tuo caso si trattava solo della batteria del portachiavi. Penso che proverò la strada del concessionario come mi hai suggerito. Ricordi più o meno quanto ti hanno fatto pagare per l'intera operazione? E da allora tutto funziona senza problemi? Voglio solo assicurarmi che non ci siano stati problemi a sorpresa che sono saltati fuori in seguito.

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Di nuovo! Sì, da quando l'ho fatta riparare in concessionaria funziona tutto alla perfezione! Il totale è stato di 37,50€ per la sostituzione della batteria del portachiavi e per il controllo della programmazione, soldi ben spesi secondo me. La chiusura centralizzata funziona a meraviglia e i fastidiosi avvisi sul cruscotto sono completamente scomparsi. Non ci sono stati problemi di sorta, è filato tutto liscio da quando è stata effettuata la riparazione. È strano come una cosa così piccola come la batteria della chiave possa causare un tale mal di testa, vero? Ma nel mio caso si trattava solo di questo con la Corsa-e, e dato che i vostri sintomi sembrano identici, scommetto che è lo stesso per la vostra Mokka. Il concessionario ha fatto un lavoro davvero accurato controllando tutto mentre la teneva, il che mi ha fatto stare tranquillo. Vale sicuramente la pena andare da loro invece di rischiare con un meccanico di cui non si è sicuri. Inoltre, hanno tutte le attrezzature diagnostiche EV adeguate. Fatemi sapere come va se decidete di farla controllare!

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Volevo solo aggiornare tutti, la mia Mokka è stata riparata ieri presso la concessionaria Vauxhall! Avevate assolutamente ragione riguardo alla batteria del portachiavi. Mi è costata circa 40€, il che non è stato male considerando tutto lo stress che mi stava causando. Il tecnico è stato molto disponibile e mi ha anche mostrato come controllare se la batteria si sta scaricando per il futuro. È stato un sollievo che non si trattasse di nulla di grave! L'intero processo è durato circa 45 minuti e nel frattempo hanno effettuato un rapido controllo del sistema. Ora funziona tutto alla perfezione, senza più spie o problemi di blocco. Decisamente meglio della mia precedente esperienza dal meccanico! Grazie ancora per il consiglio di andare in concessionaria. A volte le soluzioni più semplici sono le migliori. D'ora in poi terrò sicuramente una batteria di riserva nel vano portaoggetti. È incredibile come una cosa così piccola possa causare un così grande mal di testa! Apprezzo molto l'aiuto di tutti!

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