Il mistero dell'avviamento di Dingo: Il motore muore all'istante

Ho avuto un problema simile con la mia Mitsubishi Lancer del 2004 (benzina). I sintomi erano esattamente come i vostri, a volte l'auto non si avviava e quando lo faceva, si spegneva pochi secondi dopo. Si è scoperto che il chip del transponder della chiave non comunicava correttamente con il sistema di immobilizzazione. Il mese scorso l'ho portata dal concessionario, dato che si tratta di un problema specifico del sistema di sicurezza Mitsubishi. Hanno dovuto riprogrammare la chiave e resettare l'immobilizzatore. Non è stata una soluzione complicata, ma è stato necessario rivolgersi a qualcuno con le giuste attrezzature diagnostiche. Hanno anche controllato il chip della chiave per assicurarsi che non fosse danneggiato. Non si trattava di un problema meccanico grave, ma piuttosto di un problema elettronico/sistema di sicurezza. Hanno risolto il problema in circa mezza giornata. Da allora l'auto si avvia perfettamente. Se avete gli stessi sintomi, vi consiglio di rivolgervi direttamente a un concessionario Mitsubishi o a uno specialista che si occupa di sistemi di sicurezza Mitsubishi. I meccanici normali spesso non hanno l'attrezzatura giusta per la programmazione delle chiavi.

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Grazie per aver condiviso la tua esperienza! È davvero utile, perché sembra esattamente quello che sto affrontando io. Per curiosità, ti ricordi più o meno quanto ti hanno fatto pagare per la riprogrammazione? E da allora tutto funziona senza problemi o ha notato altre anomalie nel sistema di sicurezza?

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Ehi, di nuovo! Sì, dopo essere stato dal meccanico, tutto ha funzionato a meraviglia, nessun problema di chiusura o di avviamento con la mia Lancer. Il conto totale è stato di 45€ per la riprogrammazione della chiave, che onestamente non è stato così male come mi aspettavo. Sono passate circa sei settimane e non ho avuto un solo problema con il sistema di sicurezza o con l'avviamento dell'auto. Si avvia al primo tentativo, ogni volta. Sono davvero contento di essere andato dal concessionario per questo problema. Anche se la soluzione è stata relativamente semplice (bastava risolvere la programmazione della chiave), è stata necessaria la loro speciale attrezzatura diagnostica. Soldi ben spesi, secondo me, soprattutto considerando quanto fosse frustrante quando l'auto non si avviava correttamente. Se vi capita la stessa cosa, direi di farlo, la tranquillità vale il costo. Inoltre, è molto meglio che rimanere bloccati da qualche parte perché l'auto non parte!

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Grazie mille per tutti i dettagli! Ho seguito il tuo consiglio e ieri l'ho portata al concessionario Mitsubishi locale. Avevi ragione sul problema! Hanno riscontrato lo stesso problema con il chip del transponder e il sistema di immobilizzazione. Mi è costato un po' di più (circa 60 €) perché hanno dovuto fare qualche controllo diagnostico in più, ma ne è valsa la pena. Una storia divertente: mentre aspettavo nell'atrio, l'auto si è rifiutata di partire quando hanno cercato di spostarla nell'area di servizio! Un tempismo perfetto per dimostrare il problema. Il meccanico è stato molto professionale e ha spiegato tutto con chiarezza. Ha risolto il problema nel giro di poche ore e ora il mio Dingo si avvia sempre alla perfezione. Vi ringrazio per il vostro aiuto, mi avete evitato di perdere tempo con meccanici generici che probabilmente non avrebbero avuto l'attrezzatura giusta. Grazie ancora!

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