Il mistero della pompa lavafari e tergicristalli della G20 deve essere risolto

Ho avuto un problema simile con la mia Infiniti M45 del 2004. L'impianto lavafari si è guastato completamente e la diagnostica ha mostrato che era effettivamente collegato al circuito del relè della pompa. Il mese scorso l'ho fatto riparare presso la mia officina abituale e ho scoperto che il collegamento del cavo della pompa era corroso e il relè si guastava a intermittenza. Non si è trattato di una riparazione importante: il meccanico ha pulito i collegamenti, sostituito il relè e controllato l'intero circuito del sistema di lavaggio. Da allora i lavafari funzionano perfettamente. Anche la pompa del lavacristallo posteriore era interessata perché entrambi i sistemi condividono alcuni componenti elettrici. Se si verifica un errore di segnale, è probabile che si tratti dello stesso problema. Questi sistemi sono piuttosto robusti, ma i connettori possono deteriorarsi nel tempo, soprattutto con un elevato chilometraggio. Assicuratevi che chi lo controlla conosca bene i sistemi elettrici Infiniti.

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Grazie per aver condiviso queste informazioni! Sono sollevato di sapere che non è stato troppo complicato. Ti sei ricordato più o meno quanto ti è costata la riparazione? Inoltre, da allora tutto funziona senza problemi o ha notato altri problemi con il sistema di lavaggio?

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Di nuovo! Sì, posso sicuramente aggiornarti su questo. L'ho fatto riparare il mese scorso e sono felice di poter dire che mi è costato esattamente 165€, onestamente è stato abbastanza ragionevole considerando quanto fosse fastidioso quel segnale di errore! La cosa migliore è che da quando è stato riparato, sia i lavafari che il lunotto funzionano a meraviglia. Il fastidioso errore del segnale della pompa del liquido del tergicristallo posteriore è completamente scomparso. È emerso che si trattava esattamente di ciò che il mio meccanico sospettava: un problema di collegamento del cavo della pompa e di relè. Una volta capito cosa stava cercando, la soluzione è stata piuttosto semplice. Da allora non ho notato altri problemi con l'impianto di lavaggio e tutto è filato liscio come l'olio sulla mia M45. Tuttavia, se riscontrate sintomi simili, fatevi controllare prima possibile. Queste cose possono talvolta portare a problemi più gravi se lasciate troppo a lungo. Nel mio caso, però, si è trattato di una soluzione relativamente semplice e ne è valsa la pena!

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Che sollievo! Grazie mille per tutti i dettagli, il prezzo sembra decisamente migliore di quello che temevo. Sono tornato oggi dal meccanico e avevi ragione quando dicevi di farlo controllare in fretta. Ho seguito il tuo consiglio e ho trovato un'officina specializzata in sistemi Infiniti. Strano a dirsi, il mio problema era quasi identico al tuo: connessioni corrose e un relè usurato. Il conto totale è stato di circa 180€, compreso il controllo completo del sistema di lavaggio. L'hanno fatto in circa due ore e ora sia i lavafari che il sistema posteriore funzionano perfettamente. Niente più fastidiosi segnali di errore! Apprezzo molto il fatto che tu abbia condiviso la tua esperienza e che mi abbia aiutato a evitare un'altra situazione di meccanico approssimativo. Grazie ancora per avermi indirizzato nella giusta direzione! È ora di godermi di nuovo la mia auto perfettamente funzionante

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