Il mistero dello scarico della batteria della BMW i5: Problemi ricorrenti di batteria scarica

Ciao a tutti! Ho avuto un problema simile con la mia BMW i4 del 2022 (ho avuto a che fare anche con la i7). Ho una certa esperienza di lavoro sui veicoli elettrici. I sintomi che hai descritto sono esattamente quelli che ho riscontrato io, batteria scarica, luci deboli, codici di errore che compaiono. Dopo aver affrontato questo grattacapo per un paio di settimane, l'ho portata nella mia normale officina per veicoli elettrici. È emerso che il sensore della batteria era difettoso e causava letture errate e scaricava energia anche quando l'auto era spenta. L'ho fatto sostituire per circa 315 euro e da allora non ho più avuto problemi. Prima di suggerire qualcosa di specifico, però, potresti condividere con noi: Per quanto tempo l'auto rimane ferma tra un viaggio e l'altro? Ricevi qualche codice di errore specifico? I problemi sono iniziati improvvisamente o gradualmente? Queste informazioni potrebbero aiutare a confermare se si tratta dello stesso problema che ho riscontrato io. Le BMW possono essere difficili da risolvere per quanto riguarda i problemi elettrici, ma di solito la soluzione è semplice una volta diagnosticata correttamente.

(community_translated_from_language)

Ehi, grazie per la risposta dettagliata! Il mio i5 ha 179963 km e ha fatto il tagliando il mese scorso. Di solito lo lascio fermo per circa 2-3 giorni tra un viaggio e l'altro durante i giorni feriali. I problemi sono iniziati gradualmente nelle ultime settimane. Sul cruscotto compare il codice di errore "EC-345", che sembra peggiorare al mattino. Il problema del sensore della batteria che hai menzionato è molto simile a quello che sto riscontrando io. Lo farò sicuramente controllare. È bello sapere che potrebbe esserci una soluzione relativamente semplice piuttosto che un problema di sistema più grave. Anche il prezzo che ha indicato per la riparazione sembra ragionevole, soprattutto se paragonato a quello che temevo potesse costare. Ha notato altri segnali di allarme prima che il sensore si guastasse completamente? Sto solo cercando di confermare se ho a che fare con la stessa cosa prima di andare in officina.

(community_translated_from_language)

Ciao di nuovo! Sì, guardando i tuoi dettagli, è ancora più convincente che tu stia affrontando lo stesso problema del sensore della batteria che ho avuto io. Quel codice EC-345 è esattamente quello che ho visto anch'io, è abbastanza tipico per i guasti dei sensori in questi modelli. Prima che il mio sensore si arrendesse completamente, ho notato alcune cose sottili che sono peggiorate nel tempo. A volte il cruscotto tremolava quando si avviava al mattino e occasionalmente l'auto impiegava qualche secondo in più per avviarsi, soprattutto dopo essere rimasta ferma per 2-3 giorni, proprio come la tua situazione. Il segnale davvero rivelatore era che questi problemi erano molto più evidenti al mattino dopo che l'auto era rimasta ferma durante la notte. Dal momento che hai detto di avere un chilometraggio simile al mio (avevo circa 175000 KM quando è successo), ha perfettamente senso. Questi sensori tendono a iniziare a comportarsi male intorno a questo chilometraggio. Onestamente, continuavo a rimandare il controllo, pensando che potesse essere qualcosa di importante, ma è stato un tale sollievo quando si è scoperto che era solo il sensore. Consiglio rapido, quando la porti, fai controllare l'intero sistema di ricarica mentre ci sono. Il mio meccanico l'ha fatto e ha scoperto che tutto il resto era effettivamente a posto, il che è stato rassicurante. Funziona perfettamente da circa 8 mesi da quando l'ho riparata. Assicurati solo di andare da qualcuno che conosce bene le BMW, questi problemi elettrici possono essere difficili se non diagnosticati correttamente.

(community_translated_from_language)

Grazie mille per tutte queste informazioni dettagliate! Mi avete davvero tranquillizzato. Il cruscotto tremolante e le partenze lente al mattino sono esattamente ciò che ho riscontrato anch'io. È un tale sollievo sapere che la tua soluzione è stata semplice e che è durata 8 mesi senza problemi. Ho appena fissato un appuntamento con uno specialista BMW per la prossima settimana. Farò sicuramente riferimento al sensore della batteria e chiederò loro di controllare l'intero sistema di ricarica come hai suggerito tu. Apprezzo molto il fatto che tu abbia dedicato del tempo a condividere la tua esperienza, mi ha risparmiato molte preoccupazioni su riparazioni potenzialmente importanti. Ha perfettamente senso anche la correlazione del chilometraggio. Vi aggiornerò dopo la riparazione, se siete interessati. Grazie ancora per avermi guidato, è molto utile sentire qualcuno che ha già affrontato e risolto lo stesso problema!

(community_translated_from_language)