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clara_winkler1

Il motore Brio perde potenza

La mia Honda Brio del 2012 con motore a benzina sta dando problemi. La spia del motore si accende continuamente e l'auto sembra aver perso potenza. È super lenta quando cerco di accelerare e penso di consumare molta più benzina del solito. La mia auto ha solo 38247 km. Potrebbe essere un guasto al sensore? Idee?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Honda Brio del 2012 stava riscontrando una perdita di potenza, un'accelerazione lenta e un aumento del consumo di carburante, con la spia del motore di controllo accesa. Si sospettava che il problema fosse un guasto del sensore, possibilmente dovuto a una perdita di vuoto che influenzava il sensore di pressione del collettore. Si consigliava di far controllare le perdite da un professionista, in quanto può diagnosticare e risolvere il problema in modo efficiente. L'auto è stata portata in un'officina, dove è stato sostituito il sensore di pressione del collettore, risolvendo il problema e migliorando le prestazioni del motore.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

helenastar1

Suona familiare... Anch'io possiedo una Brio. Ho avuto problemi simili tempo fa. Hai controllato se ci sono perdite di vuoto? Questo può interferire con il sensore di pressione del collettore e causare ogni sorta di stranezza.

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clara_winkler1 (community.author)

Perdite di vuoto, eh? Come dovrei verificarlo? È qualcosa che posso fare da solo, o è meglio portarlo in officina? Non voglio davvero peggiorare la situazione!

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helenastar1

Onestamente, se non hai molta familiarità con i motori delle auto, è probabilmente meglio portarla in un'officina. Una grossa perdita di vuoto potrebbe sicuramente causare il malfunzionamento del sensore di pressione del collettore. Hanno gli strumenti per individuare rapidamente queste perdite. Ne varrà la pena per evitare di rompere accidentalmente qualcos'altro.

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clara_winkler1 (community.author)

Ho seguito il tuo consiglio e sono andato dal mio meccanico locale. Si è scoperto che era il sensore di pressione del collettore, probabilmente causato da una perdita come hai detto. La sostituzione del sensore più la manodopera mi è costata 235 €. Il motore funziona molto meglio ora! Lo terrò d'occhio!

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