Il motore del soffiatore della BMW Serie 2 muore: Suggerimenti per la correzione all'interno

Lo scorso inverno ho avuto lo stesso problema sulla mia BMW Serie 4 diesel del 2014. Il soffiatore si è spento completamente senza preavviso. Si è scoperto che la resistenza del motore di soffiaggio era bruciata e che l'umidità aveva corroso il connettore di cablaggio. Ho dovuto sostituire sia il motore che la resistenza. Non è stata una riparazione complessa, ma sono stati necessari strumenti diagnostici specializzati per resettare correttamente il sistema. Ci sono volute circa 3 ore in totale in officina. Non è stata una riparazione importante in termini di salute o sicurezza del motore, ma solo un fastidioso problema di climatizzazione. Tuttavia, è bene farlo controllare al più presto: guidare senza un'adeguata ventilazione non è il massimo, soprattutto quando si ha bisogno dello sbrinatore.

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Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Sembra molto simile a quella che sto affrontando io. Ti dispiacerebbe dirmi più o meno quanto hai pagato per l'intera riparazione? Sei anche curioso di sapere se hai avuto altri problemi legati al soffiatore da quando l'hai riparato? La mia auto è ancora in garanzia, ma sto cercando di farmi un'idea dei costi per ogni evenienza.

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Ciao di nuovo! Mi fa piacere risentirti. Ho appena controllato i miei registri di quando ho fatto riparare la mia. Il totale è stato di 365 € per la sostituzione del motore di soffiaggio. E sono felice di poter dire che da quando è stato riparato, funziona perfettamente, senza più alcun problema! La ventilazione dell'abitacolo è tornata normale e tutto funziona senza problemi. Avete menzionato l'estensione della garanzia, che è ottima, approfittatene. La mia riparazione non era più coperta in quanto la garanzia era scaduta, ma è valsa la pena di spendere ogni centesimo per sistemare il problema. Il meccanico ha fatto un lavoro accurato e mi ha spiegato che il motore di soffiaggio era completamente andato, il che corrispondeva esattamente a ciò che stavo sperimentando con la totale mancanza di flusso d'aria. Spero che questo vi aiuti a prendere una decisione!

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Volevo solo aggiornare tutti, ieri ho riavuto l'auto dall'officina! Come già detto da altri, era proprio il motore del soffiatore a dover essere sostituito. Il meccanico ha riscontrato un danno da acqua che ha causato la rottura del motore. Poiché la mia auto era ancora in garanzia, ho dovuto pagare solo una piccola tassa di servizio. L'intera riparazione ha richiesto circa 4 ore, ma i risultati sono fantastici! La ventilazione funziona perfettamente ora, anche meglio di prima. Sono davvero contento di non aver rimandato ulteriormente. Se in futuro qualcuno dovesse avere problemi simili, non esiti a farli controllare. La riparazione è stata molto più agevole di quanto mi aspettassi e non si è verificato nessuno degli scenari da incubo che temevo. È un grande sollievo avere di nuovo un flusso d'aria adeguato, soprattutto per il parabrezza! Grazie a tutti per i consigli utili!

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