Il motore dell'Astra si spegne

Quei sintomi indicano certamente un potenziale problema all'interno del sistema di ventilazione del serbatoio del carburante. L'accensione della spia del motore, combinata con lo spegnimento al minimo, suggerisce che aria non misurata potrebbe entrare nel motore. Questo accade spesso a causa di una perdita da qualche parte nel sistema. Sono stati eseguiti lavori recenti sul veicolo? Inoltre, hai notato cambiamenti nell'efficienza del carburante ultimamente?

(Tradotto da Inglese)

Nessun lavoro recente, e non ho seguito molto da vicino l'efficienza del carburante, ma potrebbe essere un po' peggiore del solito. Quale parte del sistema di ventilazione del serbatoio del carburante dovrei controllare per prima?

(Tradotto da Inglese)

Data l'età della tua Astra e i sintomi che descrivi, un probabile colpevole è un filtro a carbone attivo difettoso. Questo filtro è un componente cruciale del sistema di ventilazione del serbatoio del carburante, responsabile della cattura dei vapori di carburante e della prevenzione del loro rilascio nell'atmosfera. Con il tempo, il filtro può saturarsi o danneggiarsi, causando perdite e malfunzionamenti. Sebbene sia possibile ispezionare il filtro da soli, consiglio di portare il veicolo in un'officina di fiducia per la diagnosi e la riparazione. Possono eseguire un test del fumo per individuare l'esatta posizione della perdita e valutare correttamente le condizioni del filtro a carbone attivo e dei componenti correlati.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per l'aiuto! L'ho portato in officina e avevi ragione: era il filtro a carbone attivo. Mi è costato circa 275€ per farlo sistemare, ma almeno la spia del motore è sparita e non si spegne più.

(Tradotto da Inglese)