Il motore dell'FX35 si spegne: Il proprietario cerca un meccanico affidabile

La scorsa estate ho avuto un problema simile con la mia Infiniti G35 del 2006. I sintomi che descrivi sono esattamente quelli che ho riscontrato io: stallo insolito, minimo irregolare e problemi di avviamento. Si è scoperto che la mia ECU (unità di controllo del motore) si stava guastando e stava causando ogni sorta di guasto elettrico. L'ho portata da uno specialista Infiniti in città, che ha eseguito la diagnostica e ha confermato che la centralina era guasta. Si trattava di un problema piuttosto serio, dato che la centralina controlla praticamente tutto il sistema di gestione del motore. La riparazione ha comportato la sostituzione della centralina e la sua riprogrammazione per adattarla all'auto. Abbiamo dovuto lasciarla in officina per un paio di giorni. Consiglio vivamente di rivolgersi a uno specialista che conosca le Infiniti, poiché questi problemi possono essere difficili da diagnosticare correttamente. La riparazione ha risolto tutti i miei problemi e da allora l'auto funziona perfettamente.

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Grazie per aver condiviso la tua esperienza! È molto utile sapere che nel tuo caso si trattava della centralina. Se fossi preoccupato per i potenziali costi di riparazione, ti dispiacerebbe condividere quanto hai pagato alla fine per l'intero lavoro? Inoltre, da allora tutto è rimasto a posto o hai notato altre anomalie? Apprezzo il suggerimento di trovare uno specialista Infiniti. Queste auto possono essere piuttosto complesse quando si tratta di elettronica.

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Sono contento di poterti aiutare con la mia esperienza con la G35. Visto che hai chiesto informazioni sui costi, alla fine ho pagato €625 per la riparazione e la programmazione della centralina. Onestamente, considerando quanto sia cruciale la centralina per il funzionamento dell'auto, ho pensato che fosse abbastanza ragionevole. E sarete felici di sapere che da quando il meccanico l'ha riparata, la mia auto funziona come un sogno! Non ha più stalli, non ha più problemi di funzionamento e non ha più spie. Sono passati circa 8 mesi e non ho avuto alcun problema. Il problema di controllo del motore era sicuramente la causa principale di tutti quei sintomi e, una volta risolto, tutto è tornato alla normalità. È valsa la pena di trovare uno specialista che sapesse il fatto suo. Le Infiniti possono essere complicate con l'elettronica, ma una volta sistemate sono auto davvero solide. Spero che questo vi aiuti a prendere una decisione! Fatemi sapere se avete bisogno di altre informazioni.

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Volevo solo aggiornare tutti che ho seguito il vostro consiglio e ho trovato uno specialista Infiniti in città. Avevate ragione, era la centralina a causare tutti i problemi! L'ho riparata la settimana scorsa e che differenza ha fatto. L'intera riparazione è costata 680 euro, il che non è stato così grave come temevo. Il meccanico è stato bravissimo, sapeva il fatto suo e ha spiegato tutto con chiarezza. Hanno dovuto tenere l'auto per tre giorni per programmare correttamente la nuova centralina, ma ne è valsa la pena. Ieri l'ho portata a fare un lungo giro in auto e funziona meglio di quanto abbia fatto negli ultimi mesi. Non ci sono più spegnimenti anomali, nessuna spia e il motore è super fluido. È un tale sollievo aver risolto il problema! Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza, mi ha davvero aiutato a prendere la decisione giusta. Queste Infiniti possono essere complicate, ma sono auto fantastiche quando tutto funziona bene! Apprezzo molto tutto l'aiuto!

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