hermann_lange40
Il motore della Clio si spegne al minimo
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Renault Clio del 2009 presenta un problema di spegnimento del motore al minimo e la spia del motore è accesa. Il problema potrebbe essere correlato alla valvola di ventilazione del serbatoio del carburante o a un tubo intasato nel sistema EVAP. È stato confermato che un tubo intasato era la causa e, dopo aver portato l'auto in officina, la valvola è stata sostituita e i tubi sono stati puliti, risolvendo il problema.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
hermann_lange40 (community.author)
Non ho controllato specificamente se ci fossero crepe, ma ho ispezionato visivamente i tubi flessibili e sembravano a posto. Non li ho scollegati per controllare eventuali ostruzioni, però. Dove erano i tubi ostruiti sulla tua Astra? Era difficile accedervi e avevi bisogno di attrezzi speciali?
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theresastorm62
Sulla mia Astra, il tubo ostruito era vicino al serbatoio del carburante. L'accesso non era troppo difficile, ma era un po' complicato. Suggerirei di portarla in un'officina e far controllare l'intero sistema. Avranno gli strumenti giusti e potranno eseguire un test del fumo per individuare l'esatta posizione di eventuali perdite o ostruzioni. Potrebbe farti risparmiare molto tempo e frustrazione.
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hermann_lange40 (community.author)
Ottimo consiglio! L'ho portato in un'officina locale, e avevi ragione: era un tubo ostruito nel sistema di ventilazione del serbatoio. Hanno sostituito la valvola e pulito i tubi. Il costo totale della riparazione è stato di 175 €. Ora funziona come nuovo!
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theresastorm62
Questo mi suona familiare! Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Opel Astra. Stessi sintomi: spia del motore accesa e spegnimento al minimo. Hai controllato i tubi collegati alla valvola per eventuali crepe o ostruzioni? Nel mio caso, si è scoperto che era un tubo intasato. È possibile che lo sporco impedisca il corretto flusso?
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