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manfredschulz10

Il motore della GT86 si spegne dopo la sostituzione del filtro del carburante

Ho una Toyota GT86 del 2014 con un motore a benzina che fa i capricci. La spia del motore si accende e si spegne, a volte si spegne al minimo e sembra che abbia perso potenza. Ho appena cambiato il filtro del carburante e mi chiedo se sia correlato. Potrebbe essere un regolatore di pressione del carburante difettoso?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Toyota GT86 del 2014 ha avuto problemi di spegnimento del motore e perdita di potenza dopo la sostituzione del filtro del carburante, con la spia del motore di controllo che si accendeva in modo intermittente. Si sospettava che il problema fosse legato al regolatore di pressione del carburante, poiché i sintomi corrispondevano a una caduta di pressione dopo la sostituzione del filtro. Dopo aver consultato un'officina, è stato confermato che il regolatore di pressione del carburante era difettoso e la sua sostituzione ha risolto il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

karllange91

Sembra plausibile. Un calo di pressione dopo la sostituzione del filtro del carburante indica spesso problemi con il regolatore. Hai controllato la pressione del rail del carburante? Un semplice strumento di scansione dovrebbe darti una lettura. Inoltre, ascolta attentamente la pompa del carburante; è insolitamente rumorosa?

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manfredschulz10 (community.author)

Non ho modo di controllare la pressione del rail del carburante da solo. Ho ascoltato la pompa del carburante e suona normale. Un relè della pompa del carburante difettoso potrebbe causare gli stessi problemi, o è il regolatore di pressione il colpevole più probabile, dato che è iniziato dopo la sostituzione del filtro?

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karllange91

Sebbene un relè difettoso sia possibile, la tempistica con la sostituzione del filtro del carburante suggerisce fortemente il regolatore. La voce di errore probabilmente lo conferma. Una diagnosi corretta richiede il controllo della pressione del carburante; consiglierei una visita in officina. Probabilmente è solo un regolatore difettoso, ma è meglio prevenire che curare quando si tratta dell'impianto di alimentazione.

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manfredschulz10 (community.author)

Ho seguito il tuo consiglio e l'ho portato in un'officina locale. Avevi ragione, il regolatore di pressione del carburante era difettoso. Costo della riparazione 45 €. Tutto risolto ora. Grazie ancora!

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TOYOTA

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GT86