joachimhuber10
Il motore della Honda Grace si spegne al minimo
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
La Honda Grace del 2016 ha avuto problemi di spegnimento del motore al minimo, accompagnati da una spia del motore di controllo e codici di errore memorizzati. Il problema è stato identificato come minimo irregolare dovuto ad un eccessivo accumulo di carbonio nel corpo farfallato e ad una valvola di controllo dell'aria al minimo difettosa. La soluzione proposta è stata quella di pulire il corpo farfallato e sostituire la valvola difettosa, il che ha risolto il problema dopo una visita in officina.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
joachimhuber10 (community.author)
Grazie per la risposta. Il minimo irregolare è presente. Dove si trova esattamente il corpo farfallato e cosa dovrei cercare in termini di 'eccessivo accumulo di carbonio'?
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elizabethblade23
Prego. Il corpo farfallato si trova tipicamente tra l'aspirazione dell'aria e il collettore di aspirazione. Controlla la quantità di aria che entra nel motore. 'Eccessivo accumulo di carbonio' si riferisce a un accumulo significativo di depositi di carbonio all'interno del corpo farfallato, che può limitare il flusso d'aria e interrompere la capacità del motore di mantenere un regime di minimo stabile. Data la tua descrizione, ti consiglio di portare la tua Honda Grace in un'officina affidabile per una diagnosi approfondita. È possibile che la valvola di controllo del minimo non funzioni correttamente a causa di questa contaminazione. Avranno gli strumenti e l'esperienza necessari per diagnosticare e risolvere accuratamente il problema.
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joachimhuber10 (community.author)
Grazie mille per il consiglio! L'ho portato in officina e avevi ragione. L'aspirazione era pesantemente contaminata e la valvola di controllo del minimo era guasta. La riparazione mi è costata 425€, ma ora funziona senza problemi.
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HONDA
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GRACE
elizabethblade23
Saluti. I tuoi sintomi suonano molto familiari. Ho avuto un problema simile con la mia Opel Insignia del 2018, anche se era un diesel. La spia del motore, i codici di errore memorizzati e lo spegnimento del motore, soprattutto al minimo, indicano problemi con il controllo della velocità al minimo del motore. Hai notato un minimo irregolare o fluttuazioni nei giri al minuto quando il motore è al minimo? Hai controllato il corpo farfallato per un accumulo eccessivo di carbonio?
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