jenniferdark1
Il motore della Kuga si spegne
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Ford Kuga del 2019 ha presentato problemi di spegnimento del motore, riduzione della potenza e accensione della spia del motore, potenzialmente collegati a un regolatore di pressione del carburante difettoso. Il problema è sorto dopo la sostituzione del filtro del carburante, sollevando dubbi su possibili errori durante il processo. Un caso simile suggeriva di controllare il regolatore di pressione del carburante e le relative connessioni. In definitiva, un'officina ha confermato che il regolatore era difettoso e la sua sostituzione ha risolto il problema.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
jenniferdark1 (community.author)
Grazie per la risposta! L'efficienza del carburante sembra un po' peggiore del solito. E sì, pensavo di aver ricollegato tutto correttamente, ma ora sto dubitando di me stesso. C'è qualcosa di specifico che dovrei cercare per quanto riguarda il sensore o i collegamenti? O forse è solo una coincidenza?
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anna_steel54
Beh, nel mio caso, si è trattato del regolatore di pressione del carburante, e ho avuto le stesse preoccupazioni dopo aver cambiato il filtro del carburante. L'officina ha confermato che il regolatore era difettoso. Suggerirei di visitare un'officina per confermare se si tratta del regolatore stesso o di un cavo allentato. È difficile da diagnosticare senza gli strumenti adeguati. Nel mio caso si è scoperto che il regolatore era effettivamente difettoso.
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jenniferdark1 (community.author)
Grazie mille per aver condiviso la tua esperienza! L'ho portato in officina e hanno confermato che si trattava effettivamente del regolatore di pressione del carburante, probabilmente danneggiato durante la sostituzione del filtro. Mi è costato circa 45€ per sostituirlo. Funziona benissimo ora, niente più spegnimenti!
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KUGA
anna_steel54
Ho avuto un problema simile con la mia Kuga. I sintomi suonano familiari: minimo irregolare, spia motore. Hai notato cambiamenti nell'efficienza del carburante prima che lo spegnimento iniziasse? Forse una leggera perdita di pressione? Potrebbe anche essere il sensore di pressione. È una seccatura, lo so. Controllerei prima le basi. Ti sei assicurato che tutto fosse correttamente ricollegato dopo aver cambiato il filtro del carburante?
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