Il motore della Lexus LFA si arresta

I tuoi sintomi suggeriscono una potenziale perdita nel sistema di ventilazione del serbatoio del carburante. La spia del motore, unita allo spegnimento al minimo, è frequentemente indicativa di questo problema. È come cercare di bere da una cannuccia con un buco: il motore non riesce a mantenere una miscela aria/carburante stabile. Ho riscontrato un problema simile con la mia vecchia BMW Z8 tempo fa. Hai notato odori insoliti o cambiamenti nell'efficienza del carburante?

(Tradotto da Inglese)

Interessante analogia. Non ho notato odori insoliti, ma confesso di non aver prestato molta attenzione all'efficienza del carburante ultimamente. Come hai individuato la perdita di ventilazione nella tua BMW?

(Tradotto da Inglese)

Con la Z8, il processo prevedeva una scansione diagnostica che ha rivelato codici di errore relativi al sistema di controllo delle emissioni evaporative. Ulteriori indagini hanno indicato un filtro a carbone attivo difettoso. È responsabile della cattura dei vapori di carburante e, quando si guasta, può causare perdite e interrompere il rapporto aria/carburante. Data l'età della tua LFA, ti consiglio vivamente di far ispezionare il sistema da un professionista. Ignorarlo può portare a problemi di controllo delle emissioni più gravi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per il consiglio! Ho portato la LFA dal mio meccanico di fiducia e avevi ragione. Si è scoperto che il filtro a carbone attivo era effettivamente difettoso. L'hanno sostituito, e la spia del motore si è spenta, e il problema dello spegnimento è scomparso. Il costo totale è stato di 275 €, apprezzo molto il tuo aiuto!

(Tradotto da Inglese)