laraice3
Il motore della Mini Cooper si spegne al minimo.
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Mini Cooper diesel del 2009 presenta spegnimenti al minimo e la spia del motore accesa. Si sospetta un problema di perdita nel sistema di ventilazione del serbatoio del carburante, possibilmente dovuto a un filtro a carboni attivi difettoso. Un caso simile è stato risolto effettuando un test di fumo per individuare la perdita, che ha portato alla sostituzione del canister a carboni attivi. La soluzione suggerita è quella di far controllare professionalmente il veicolo, soluzione che in questo caso ha risolto con successo il problema.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
laraice3 (community.author)
Non ho notato specificamente alcuna differenza nel flusso d'aria, ma ora che lo menzioni, il motore sembrava funzionare un po' male prima di iniziare a spegnersi completamente. È stata anche la tua esperienza? Come hai risolto il problema?
(community_translated_from_language)
erwineule5
Sì, è esattamente quello che è successo alla mia. Ha iniziato a funzionare male, poi ha iniziato a spegnersi ai semafori. Era come se la macchina stesse cercando di respirare attraverso una cannuccia! Era decisamente il sistema EVAP che si stava guastando. Onestamente, ho provato a fare alcune cose da solo, ma alla fine l'ho portata in un'officina. Hanno eseguito un test di fumo e hanno trovato la perdita abbastanza rapidamente. Era il canister del carbone attivo anche nel mio caso. Ti consiglio di farlo controllare da un professionista; potrebbe farti risparmiare molto tempo e frustrazione.
(community_translated_from_language)
laraice3 (community.author)
Sono così grato per il tuo aiuto! Si è rivelato che avevi perfettamente ragione. L'officina ha confermato che si trattava di una perdita nel sistema di ventilazione del serbatoio del carburante, causata da un filtro a carboni attivi difettoso. Lo hanno sostituito, e la spia del motore è spenta, e ora il motore gira a minimo senza problemi. L'intera cosa mi è costata 275€, ma ne vale la pena per riavere la mia Mini che funziona perfettamente. Grazie ancora per avermi indirizzato nella giusta direzione!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
COOPER
erwineule5
Wow, sembra proprio la stessa cosa che è successa alla mia Cooper! Anche io ho avuto la spia del motore di controllo e il motore che si spegneva. Hai notato qualche differenza nel flusso d'aria dell'auto?
(community_translated_from_language)