richard_schmidt37
Il motore della Peugeot 207 si arresta
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Peugeot 207 del 2006 con motore a benzina e alto chilometraggio ha manifestato spegnimenti del motore al minimo e l'accensione della spia "Check Engine". Il problema era sospettato essere una perdita nel sistema di ventilazione del serbatoio carburante, possibilmente a causa di un filtro a carboni attivi difettoso. Dopo una diagnosi professionale, è stato confermato che il filtro a carboni attivi era effettivamente difettoso, causando il problema, ed è stato riparato, risolvendo il problema.
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4 commento(i)
richard_schmidt37 (community.author)
Lo spegnimento non sembra legato al rifornimento. Non ho notato nemmeno sibili. Un sensore di pressione difettoso potrebbe causare la spia del motore e lo spegnimento insieme?
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christopher_roth55
È davvero possibile! Un sensore di pressione difettoso potrebbe essere il colpevole, che influisce sulla miscela aria/carburante e fa scattare sia la spia che lo stallo. Dato il chilometraggio, i componenti del sistema EVAP sono i principali sospettati. Hai preso in considerazione l'idea di farlo diagnosticare da un professionista? Hanno gli strumenti per farlo!
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richard_schmidt37 (community.author)
Grazie per il consiglio. L'officina ha confermato che il filtro a carbone attivo era difettoso, causando la perdita. La riparazione è costata 275 €. Il controllo delle emissioni è tornato!
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207
christopher_roth55
Sembra un problema del sistema EVAP. Lo spegnimento del motore si verifica più spesso dopo aver fatto rifornimento, o c'è un sibilo insolito quando si apre il tappo del carburante? Questo può indicare un guasto del sistema. Forse è il sensore di pressione?
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