heinz_meyer1
Il motore della Peugeot 4008 si spegne dopo la sostituzione del filtro del carburante
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Peugeot 4008 diesel del 2015 ha subito un'interruzione del motore e una riduzione della potenza dopo un recente cambio del filtro del carburante, con la spia del motore accesa. Il problema era sospettato essere correlato a un regolatore di pressione del carburante difettoso che causava una caduta di pressione. Dopo aver consultato altri che avevano esperienze simili, è stato consigliato di controllare la pressione del carburante. Il problema è stato confermato in un'officina, dove è stato sostituito il regolatore di pressione del carburante, risolvendo il problema.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
heinz_meyer1 (community.author)
Grazie per l'informazione. Non ho ancora controllato direttamente la pressione del carburante. Come hai fatto a diagnosticare il problema della pressione del carburante sulla tua BMW? Hai usato uno strumento o un metodo specifico per misurare la pressione del carburante?
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hermannlehmann2
Ho usato un manometro del carburante collegato alla flangia del carburante. Ma considerando che l'errore si è verificato dopo aver cambiato il filtro del carburante, e stai riscontrando questi sintomi, è probabile che si tratti di un problema di regolazione della pressione del carburante correlato a questo. Un regolatore di pressione del carburante difettoso causerà un calo di pressione. Suggerirei di portarlo in officina; possono diagnosticarlo correttamente ed evitare ulteriori danni.
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heinz_meyer1 (community.author)
Grazie mille per il tuo consiglio! Avevi ragione, sono andato in officina. Era effettivamente il regolatore di pressione del carburante, probabilmente danneggiato durante la sostituzione del filtro del carburante. L'hanno sostituito, mi è costato 45€, e ora funziona di nuovo senza problemi. Apprezzo l'aiuto!
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hermannlehmann2
Suona familiare. Ho avuto sintomi simili – spia motore, minimo irregolare – con la mia vecchia BMW dopo la sostituzione della pompa del carburante. Il problema era legato alla pressione del carburante. La pompa del carburante non forniva abbastanza pressione al rail del carburante, causando lo spegnimento del motore al minimo. Hai controllato la pressione del carburante?
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