Il motore della Pulsar non si avvia

Un malfunzionamento del controllo motore su una Pulsar è preoccupante con quei chilometri. Quando dici 'collegamenti dei cavi', hai controllato la presenza di corrosione o allentamento? Hai misurato la caduta di tensione sui cavi durante il tentativo di avviamento? Se la tensione scende in modo significativo, potrebbe indicare una connessione difettosa, ma potrebbe anche essere un segnale di una batteria difettosa sotto carico. Il motorino di avviamento sta anche solo tentando di innestarsi?

(Tradotto da Inglese)

Per quanto riguarda la caduta di tensione, potresti chiarire cosa costituirebbe una caduta significativa sotto carico che giustifichi ulteriori indagini? Vorrei raccogliere misurazioni precise prima di procedere.

(Tradotto da Inglese)

Durante l'avviamento, se la tensione scende sotto i 10 volt, di solito è considerata una caduta significativa e indica una batteria scarica, collegamenti scadenti o un motorino di avviamento difettoso che assorbe troppa corrente. Tuttavia, dato che non si avvia affatto, e considerando che potrebbe essere un problema di controllo del motore, consiglierei onestamente una visita in officina per un controllo diagnostico adeguato. Hanno gli strumenti per individuare il problema con precisione.

(Tradotto da Inglese)

Ho seguito il tuo consiglio e ho fatto ispezionare il veicolo in un'officina. Avevo ragione, il malfunzionamento del controllo motore era causato da cattive connessioni dei cavi della batteria. I costi di riparazione ammontavano a 155€.

(Tradotto da Inglese)