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patricialoewe81

Il motore della Ractis si spegne e perde potenza

Va bene, guru delle auto, sono perplesso. La mia Toyota Ractis del 2007 (motore a benzina) mi sta dando problemi. Ultimamente, la spia del motore si è accesa e il motore a volte si spegne al minimo. E, per completare il tutto, ho notato un calo significativo della potenza del motore. Ho controllato le basi, ma sospetto un problema di carburante. Qualcun altro ha avuto questa esperienza? Ho 58086 km sul contachilometri.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

La Toyota Ractis del 2007 sta riscontrando problemi di spegnimento del motore, perdita di potenza e accensione della spia del motore, suggerendo un potenziale problema di erogazione del carburante. I sintomi, tra cui un aumento del consumo di carburante, indicano un filtro del carburante intasato, che può sovraccaricare e potenzialmente danneggiare la pompa ad alta pressione. La soluzione consigliata è far ispezionare il veicolo da un meccanico per diagnosticare e risolvere il problema, poiché trascurare il filtro del carburante può portare a riparazioni costose. In definitiva, il problema è stato ricondotto a un regolatore di volume del carburante difettoso e a una pompa ad alta pressione difettosa, con conseguenti costi di riparazione significativi.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

neleschmitz1

Interessante. Quei sintomi, specialmente con la spia del motore e la perdita di potenza, indicano un problema di alimentazione del carburante. Potrebbe essere una serie di cose. Hai notato cambiamenti nell'efficienza del carburante ultimamente? Quando è stata l'ultima volta che hai sostituito il filtro del carburante?

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patricialoewe81 (community.author)

Buone domande! Ora che lo menzioni, il mio consumo di carburante sembra un po' più alto del solito. A dire la verità, non ho sostituito il filtro del carburante da un po'. Un filtro intasato potrebbe davvero causare tutti questi problemi? È probabile che danneggi la pompa ad alta pressione?

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neleschmitz1

Un filtro del carburante ostruito può sicuramente contribuire a questi problemi. Restringe il flusso di carburante, il che può affaticare la pompa ad alta pressione e potenzialmente causarne il guasto. Sconsiglio vivamente di guidare ancora l'auto. È meglio farla ispezionare da un meccanico qualificato per diagnosticare il problema e risolverlo correttamente. Se la pompa ad alta pressione è difettosa, sarà costoso.

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patricialoewe81 (community.author)

Grazie per il consiglio! L'ho portato in officina e avevi ragione. Si è scoperto che il regolatore di volume del carburante era difettoso, probabilmente a causa del guasto della pompa ad alta pressione. Alla fine mi è costato circa 1510 € per far sistemare tutto. Lezione appresa: non trascurare il filtro del carburante!

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