Il motore della RS4 si blocca: Problemi di pressione della rotaia del carburante scoperti

Ho avuto un problema simile sulla mia Audi S5 del 2018. I sintomi corrispondevano esattamente, motore che si spegneva al minimo, potenza ridotta e spia di controllo motore persistente. Il sensore di pressione del rail del carburante era effettivamente il colpevole. Il sensore monitora la pressione nel sistema di erogazione del carburante e invia i dati alla centralina del motore. Quando si guasta, le prestazioni del motore ne risentono in modo significativo perché il computer non è in grado di regolare correttamente l'erogazione del carburante. Nel mio caso, la riparazione ha comportato la sostituzione del sensore di pressione e del relativo cablaggio poiché la corrosione si era diffusa. Il lavoro ha richiesto circa 4 ore, poiché l'accesso al rail del carburante ha richiesto la rimozione di diversi componenti. Si tratta di un problema serio che richiede un'attenzione tempestiva. Il funzionamento del motore con una pressione del carburante non corretta può danneggiare gli iniettori e altri componenti nel tempo. I sintomi non si risolvono da soli e in genere peggiorano. Indicatori chiave che si tratta del sensore di pressione: Il motore si spegne in particolare al minimo, Perdita di potenza significativa, Funzionamento irregolare a freddo, Codici diagnostici che indicano problemi al sistema di alimentazione Consigliamo di chiedere un secondo parere a uno specialista Audi in grado di effettuare una diagnosi corretta con l'attrezzatura diagnostica adatta. Il sensore di pressione del carburante è un punto di guasto comune su questi motori.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso questa dettagliata esperienza con la S5. L'anno scorso ho avuto questi stessi sintomi sulla mia RS4 e ho finito per sostituire anche il sensore di pressione del rail. Quanto ti è costata la riparazione in totale? Vorrei solo fare un confronto, dato che i prezzi sembrano variare parecchio per questo lavoro. Inoltre, vorrei sapere se hai avuto altri problemi con il segnale del sensore dopo la riparazione. Le prestazioni del mio motore sono state perfette dopo la riparazione, ma è sempre bene sapere a cosa fare attenzione con queste auto.

(Tradotto da Inglese)

Sono lieto di aiutarvi con un confronto dei costi. La riparazione della mia S5 è costata 240 euro per la riparazione del sensore di pressione difettoso. Questo solo per la sostituzione del sensore, dato che il mio cablaggio si è rivelato a posto, a differenza di quanto sospettavo inizialmente. Da quando è stato riparato il guasto al segnale del sensore di pressione del rail, il motore diesel funziona perfettamente, senza più problemi di stallo, perdita di potenza o spie di controllo del motore. Il sistema di iniezione del carburante funziona perfettamente, mantenendo la corretta pressione del carburante in tutto l'intervallo di funzionamento. È passato più di un anno dalla riparazione e non ho riscontrato altri problemi legati ai sensori. La chiave è diagnosticare e riparare rapidamente il problema quando si manifestano questi sintomi, per evitare di affaticare altri componenti del sistema di alimentazione.

(Tradotto da Inglese)

Dopo aver sentito la tua esperienza, ho finalmente portato la mia RS4 da un altro meccanico specializzato in sistemi di iniezione del carburante. La riparazione totale è stata di 380 euro, un po' di più rispetto alla tua, ma comprendeva un lavoro di diagnostica aggiuntivo. Il meccanico ha scoperto che il sensore di pressione della rotaia era sicuramente guasto, causando lo stallo del motore e problemi di potenza. Il lavoro è stato completato in circa 3 ore e la differenza si è notata immediatamente: minimo regolare, piena potenza ripristinata e niente più spia di controllo motore. Ho guidato per tre mesi dopo la riparazione con zero problemi. La pressione del carburante è stabile e il motore funziona perfettamente. Sono davvero contento di aver avuto un secondo parere e di aver affrontato il problema in modo corretto invece di lasciarlo peggiorare. Valeva la pena spendere ogni centesimo per farlo funzionare di nuovo bene.

(Tradotto da Inglese)