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georg_baumann1

Il motore della Seat Inca si spegne al minimo.

Sto avendo seri problemi con il mio Seat Inca del 2002 (motore a benzina). La spia del motore di controllo continua ad accendersi e il motore si spegne al minimo. L'ho sottoposto a scansione ed è apparso un errore relativo a una composizione del carburante errata. Il furgone ha circa 99852 km. Da quello che ho letto, la causa più probabile è un cavo o un connettore difettoso. Potrebbe essere la contaminazione del carburante il colpevole, anche con carburante relativamente nuovo? Sono un po' preoccupato di danneggiare ulteriormente il sistema di alimentazione.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

La Seat Inca del 2002 presenta un problema di spegnimento del motore al minimo, con la spia del motore di controllo che indica un errore relativo a una composizione del carburante errata. Le possibili cause includono un cavo o un connettore difettoso, o possibilmente una contaminazione del carburante. È stata identificata e riparata una connessione lasca su un sensore del carburante, risolvendo il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

theopeters2

Suona familiare! Ho avuto un problema simile con la mia Inca, anche se non ricordo il codice di errore esatto. Hai controllato il filtro del carburante? A volte, la contaminazione del carburante può intasarlo e causare questi sintomi. Inoltre, hai usato recentemente degli additivi per carburante? Alcuni di questi possono compromettere il sistema di alimentazione.

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georg_baumann1 (community.author)

Grazie per la risposta veloce! Il filtro del carburante è qualcosa che non ho ancora controllato, lo farò sicuramente. Per quanto riguarda gli additivi per carburante, ho usato un detergente iniettori qualche settimana fa. Potrebbe essere davvero la causa? Pensavo che avrebbe aiutato con i consumi e i depositi nella camera di combustione, non a peggiorare le cose!

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theopeters2

Gli additivi per carburante potrebbero essere un fattore, sebbene una connessione difettosa sia più probabile. Gli additivi a volte possono rimuovere i depositi e causare problemi temporanei, ma non dovrebbero causare problemi a lungo termine. Dato il codice di errore e i sintomi, direi che la diagnosi dell'officina è probabilmente corretta. È meglio farlo controllare prima che porti a problemi maggiori. Spero che risolverai presto il problema del consumo di carburante!

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georg_baumann1 (community.author)

Solo per farti sapere che il problema di carburante della mia Inca è risolto. L'officina ha trovato un collegamento allentato su un sensore del carburante. Costo 95€, e la spia del motore ora è spenta. Grazie ancora per l'aiuto.

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