100% gratis

Non è necessario uno scanner

Carly logo
Prezzi

oliverfrost1

Il motore della Sonata Hybrid si arresta

Ciao, ho un problema strano con la mia Hyundai Sonata Hybrid del 2016. La spia del motore si accende continuamente e il motore a volte si spegne quando sono al minimo. Ho circa 110428 km. Penso che potrebbe essere correlato al sistema EVAP, forse un problema con la valvola di ventilazione del serbatoio? Ho controllato il tappo del gas, è ben stretto. Qualcun altro ha avuto questa esperienza?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Hyundai Sonata Hybrid del 2016 presentava un problema di spegnimento del motore e una spia del motore accesa in modo persistente, sospettato essere correlato al sistema EVAP, possibilmente un problema alla valvola di ventilazione del serbatoio. Il problema è stato identificato in tubi intasati collegati alla valvola di ventilazione del serbatoio, che influenzavano la miscela aria/carburante. La soluzione ha comportato la pulizia dei tubi intasati e la sostituzione di un tubo rotto, risolvendo così il problema di spegnimento e spegnendo la spia del motore.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

johannaheld1

Mi suona familiare! Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Volvo. La spia del motore era il primo segnale, poi ha iniziato a bloccarsi ai semafori. Si è scoperto che i tubi collegati alla valvola di ventilazione del serbatoio erano completamente intasati. Come cercare di respirare attraverso una cannuccia schiacciata! Ha rovinato la miscela carburante/aria e ha mandato tutto in tilt. È possibile che la tua Sonata abbia una configurazione simile?

(community_translated_from_language)

oliverfrost1 (community.author)

Interessante! Tubi ostruiti, eh? Non è una cosa a cui avrei pensato subito. Dove si trovano esattamente quei tubi? Sono facili da raggiungere, o dovrò smontare mezza macchina per ispezionarli?

(community_translated_from_language)

johannaheld1

Sulla mia Volvo, erano un dolore da raggiungere – nascosti vicino al serbatoio del carburante. Ho finito per portarla in un'officina perché non avevo gli strumenti giusti per scollegare tutto senza danneggiare nulla. Onestamente, dati i sintomi e il chilometraggio della tua Sonata, probabilmente vale la pena farla controllare da un professionista. Potrebbe essere qualcos'altro, ma se si tratta della ventilazione, saranno in grado di diagnosticarla rapidamente e liberare quei tubi (o sostituirli se necessario).

(community_translated_from_language)

oliverfrost1 (community.author)

Grazie mille per il consiglio! L'ho portato dal mio meccanico locale, e ci hai preso in pieno! Si è scoperto che i tubi della valvola di ventilazione del serbatoio erano effettivamente ostruiti. Li hanno puliti e hanno sostituito un tubo leggermente incrinato, e la spia del motore è sparita, e ora gira perfettamente al minimo! L'intera riparazione mi è costata circa 175 €. Apprezzo molto l'aiuto!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

SONATA