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lilianblitz1

Il motore della Tiida si arresta dopo la sostituzione del filtro del carburante

Ciao, la mia Nissan Tiida del 2009 con motore diesel mi sta dando problemi. La spia del motore è accesa e il motore a volte si spegne al minimo. Ho anche notato una riduzione della potenza del motore. Ha iniziato ad accadere subito dopo aver cambiato il filtro del carburante. Potrebbe essere correlato, e quale potrebbe essere il problema?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Dopo aver sostituito il filtro del carburante su una Nissan Tiida diesel del 2009, il veicolo ha manifestato spegnimenti al minimo, riduzione della potenza del motore e l'accensione della spia del motore. Si sospettava che questi problemi fossero correlati a un problema di pressione del carburante, possibilmente dovuto a un filtro montato in modo errato, a una bolla d'aria o a un regolatore di pressione del carburante difettoso. Il problema è stato confermato essere il regolatore di pressione del carburante, che è stato diagnosticato e riparato in un'officina, risolvendo i problemi del motore.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

martinwagner1

Sembra un problema di pressione del carburante, soprattutto perché si è verificato dopo la sostituzione del filtro del carburante. Ti sei assicurato che il filtro fosse posizionato correttamente e che i tubi del carburante fossero collegati correttamente? Potrebbe esserci una bolla d'aria nel sistema? Anche un regolatore di pressione del carburante difettoso potrebbe essere il colpevole, portando a quei sintomi.

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lilianblitz1 (community.author)

Grazie per la celere risposta! Credo di aver posizionato correttamente il filtro, ma è possibile che ci sia una sacca d'aria. Come posso diagnosticare un regolatore di pressione del carburante difettoso? C'è un modo per testarlo senza strumenti specializzati?

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martinwagner1

Anche se è possibile controllare i segni evidenti come perdite o cablaggio danneggiato, una corretta diagnosi del regolatore di pressione del carburante richiede di solito un manometro della pressione del carburante e, potenzialmente, uno strumento di scansione per leggere i dati in tempo reale. Dati i sintomi e il recente cambio del filtro, è del tutto possibile che sia memorizzata una voce di errore. Potrebbe essere meglio farlo controllare in un'officina per evitare ulteriori complicazioni. Un regolatore di pressione del carburante difettoso può sicuramente causare mancate accensioni del motore e un minimo irregolare.

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lilianblitz1 (community.author)

Grazie per il consiglio! L'ho portato in officina ed era effettivamente il regolatore di pressione del carburante a causare il problema. A quanto pare, c'era una voce di errore dopo aver cambiato il filtro del carburante. La riparazione mi è costata 45€. Funziona come nuovo adesso!

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