Il motore della VW Arteon si blocca, allarme per i problemi del sistema di alimentazione

Ho avuto un problema simile con la mia VW Passat del 2018 la scorsa estate. Avendo lavorato su attività di manutenzione di base dell'auto, ho un po' di esperienza con i problemi del sistema di alimentazione. Inizialmente ho pensato anche che fosse legato a carburante sbagliato o contaminazione del carburante, poiché i sintomi corrispondevano, spegnimento del motore al minimo e spia del motore di controllo accesa. Tuttavia, quando l'ho portata in officina, hanno diagnosticato un collegamento difettoso nel cablaggio del sensore di pressione del carburante. Il collegamento allentato causava letture errate, facendo girare il motore in modo irregolare. La riparazione ha comportato la sostituzione del cablaggio e del connettore danneggiati al sensore di pressione del carburante, che è costata 95 € compresa la manodopera. Dopo aver risolto questo problema, sia lo spegnimento che il battito del motore sono completamente scomparsi e il consumo di carburante è tornato alla normalità. Prima di supporre che si tratti di carburante cattivo, sarebbe utile sapere: Quali codici di errore sta mostrando il tuo scanner? Quando hai fatto il pieno l'ultima volta e da dove? Il problema peggiora dopo il rifornimento? Hai provato additivi per carburante? L'Arteon condivide molti componenti del sistema di alimentazione con la Passat, quindi sospetto che potrebbe essere un problema elettrico simile piuttosto che una reale contaminazione del carburante. Una scansione diagnostica corretta dovrebbe aiutare a identificare se si tratta di un problema di sensore/cablaggio rispetto a problemi di qualità del carburante.

(Tradotto da Inglese)

L'ultimo tagliando è stato effettuato a 135000 km e finora tutto andava bene. Grazie per le informazioni dettagliate, quei sintomi sembrano molto simili. I codici di errore che ho ricevuto sono P0171 e P0300, che indicano problemi alla miscela di carburante. I problemi sono iniziati subito dopo aver fatto rifornimento in un nuovo distributore, e il battito in testa del motore peggiora notevolmente durante l'accelerazione. Non ho ancora provato alcun additivo per carburante, dato che volevo prima confermare la causa principale. La qualità del carburante sembra decisamente sospetta, considerando i tempi. Ho intenzione di farlo controllare a fondo la prossima settimana, ma volevo raccogliere qualche informazione dalle esperienze altrui prima.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per i codici di errore, P0171 e P0300 corrispondono a quelli che avevo visto prima, pensando che si trattasse di contaminazione del carburante nella mia Passat. Dopo il tuo aggiornamento, sono ancora più convinto che la tua Arteon abbia sintomi simili a quelli che ho sperimentato. Dal momento che i tuoi problemi sono iniziati dopo aver utilizzato una nuova stazione di servizio, testare la qualità del carburante ha senso. Prima di spendere in diagnostica, proverei a far passare un detergente di qualità per il sistema del carburante nel tuo prossimo serbatoio pieno. Questo ha aiutato a migliorare temporaneamente i miei sintomi, anche se non ha risolto la causa principale. Nel mio caso, anche dopo aver provato carburante premium e additivi, i problemi sono persistuti fino a quando non è stata riparata la connessione del sensore difettoso. I problemi di miscela del carburante e il battito in testa erano in realtà causati da letture errate dei cablaggi danneggiati, non dal carburante contaminato. Alcune cose che potrebbero aiutare: Fai il pieno in una stazione di fiducia con carburante fresco, Controlla se il filtro del carburante è stato sostituito durante l'ultimo tagliando, Usa un detergente per il sistema del carburante per escludere depositi nella camera di combustione, Fai ispezionare i collegamenti del sensore di pressione del carburante. La coincidenza con la nuova stazione di servizio è sospetta, ma i problemi ai sensori possono apparire casualmente simili. Ottenere una diagnosi adeguata farà risparmiare tempo rispetto a supporre che sia carburante cattivo e provare vari trattamenti prima.

(Tradotto da Inglese)

I codici di errore indicano sicuramente problemi di miscela del carburante, e apprezzo che tu abbia condiviso un'esperienza così dettagliata con una VW simile. Dopo aver confrontato i nostri sintomi, le connessioni al sensore di pressione del carburante sembrano una causa probabile, soprattutto perché il battito in testa e il blocco del motore si verificano in situazioni simili. Ho controllato i miei registri di manutenzione e il filtro del carburante è stato sostituito durante il tagliando dei 120.000 km, quindi dovrebbe essere ancora buono. Data la tua esperienza, proverò a utilizzare un serbatoio di carburante premium con un detergente di qualità per il sistema di alimentazione per vedere se aiuta i problemi della camera di combustione. Tuttavia, farò comunque controllare le connessioni del sensore al mio prossimo appuntamento, poiché la coincidenza con la nuova stazione di servizio potrebbe essere casuale. Le spese di officina che hai menzionato sembrano ragionevoli se si tratta di un problema di cablaggio simile. Meglio risolvere la causa principale che continuare ad avere una scarsa economia di carburante e rischiare danni al motore a causa del battito in testa costante. Aggiornerò una volta ottenuta una diagnosi e una riparazione adeguate. Grazie per aver contribuito a restringere le probabili cause.

(Tradotto da Inglese)