Il motore di Envision funziona male: perdita di potenza e strattoni

L'anno scorso ho avuto sintomi quasi identici sulla mia Enclave del 2018 e, in quanto persona con una certa esperienza pratica nella manutenzione delle auto, questi segnali hanno immediatamente sollevato preoccupazioni sull'erogazione del carburante. Dopo aver monitorato il funzionamento irregolare e gli strappi durante l'accelerazione, l'ho portata alla mia officina di fiducia. La scansione diagnostica ha rivelato che un iniettore di carburante difettoso stava interrompendo il rapporto aria-carburante, causando una combustione incompleta. Le letture del sensore di flusso d'aria di massa erano normali, ma il motore riceveva un'erogazione di carburante incoerente. La riparazione ha comportato: test di tutti gli iniettori di carburante, sostituzione di un iniettore difettoso, pulizia del corpo farfallato mentre lavoravano in quell'area, diagnosi completa del sistema dopo la riparazione Il costo totale è stato di 515 euro per pezzi di ricambio e manodopera. Dopo la riparazione, il motore ha funzionato senza problemi con un'erogazione di potenza corretta e nessuna spia di controllo motore. Tuttavia, diversi anni di modello possono avere problemi diversi. Potresti condividere: il chilometraggio attuale della tua Envision, eventuali recenti interventi di manutenzione, se la spia del motore è apparsa all'improvviso o gradualmente, se i sintomi peggiorano durante l'avviamento a freddo o quando il motore è caldo. Queste informazioni ti aiuteranno a determinare se la tua situazione corrisponde a quella che ho riscontrato io o se potrebbe indicare una causa sottostante diversa.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Ho appena fatto revisionare la mia auto a 118949 km e ho iniziato a notare questi problemi poco dopo. La scansione effettuata dal mio meccanico indicava che entrambi i sensori di ossigeno a monte davano letture incoerenti. Questo spiega i problemi di rapporto aria-carburante e il motivo per cui la spia del motore si accende continuamente. Hanno anche riscontrato un accumulo di carbonio intorno alle candele, che probabilmente contribuisce al funzionamento irregolare. La prossima settimana tornerà in officina per la sostituzione dei sensori O2 e la pulizia delle candele. Spero davvero che questo risolva sia la perdita di potenza che la ruvidità del motore. Terrò aggiornato il gruppo sul fatto che questo risolva tutti i sintomi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per l'aggiornamento sulla tua Envision. Quando ho fatto revisionare la mia Enclave, abbiamo controllato anche le letture del sensore di ossigeno, ma nel mio caso l'iniettore del carburante era il principale responsabile dei problemi di rapporto aria-carburante. L'accumulo di carbonio di cui si parla intorno alle candele si verifica spesso quando il motore funziona troppo poco per un periodo prolungato. Ciò corrisponde alle letture incoerenti del sensore O2 di cui si parla. Anche il collettore di aspirazione e il corpo farfallato potrebbero richiedere un'ispezione, dato che i depositi di carbonio tendono a diffondersi in tutto il sistema. Dopo la sostituzione degli iniettori, mi sono assicurato di utilizzare ogni mese carburante di alta qualità e un detergente per il sistema di alimentazione per evitare problemi futuri. Questa routine di manutenzione ha fatto sì che il mio motore funzionasse senza problemi e che non si accendesse la spia del motore. Fateci sapere come funziona la sostituzione del sensore O2. Se dopo la sostituzione si notano ancora problemi di funzionamento, potrebbe valere la pena di far controllare gli iniettori del carburante come passo successivo, considerando che i nostri sintomi sono simili.

(Tradotto da Inglese)

La maggior parte dei sensori O2 sono stati sostituiti e volevo dare seguito ai risultati. La spia del motore si è finalmente spenta e il motore funziona molto più fluidamente in accelerazione. Il meccanico ha anche pulito a fondo il corpo farfallato mentre ci lavorava. Il rapporto aria-carburante sembra ora essere regolato correttamente in base alle prestazioni del motore. Niente più sobbalzi o problemi di perdita di potenza. Il costo totale della riparazione è stato di circa 800 per pezzi di ricambio e manodopera, ma ne è valsa la pena per far funzionare di nuovo correttamente il motore. L'unica cosa che mi è rimasta in sospeso è che hanno raccomandato di pulire il sensore di flusso d'aria di massa al prossimo intervallo di manutenzione come misura preventiva. Ma per ora, tutti i sintomi principali che inizialmente mi preoccupavano sono stati risolti. Apprezzo molto tutti coloro che hanno fornito suggerimenti per la risoluzione di questi problemi.

(Tradotto da Inglese)