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thomasmystic1

Il motore diesel dell'Avensis non si avvia

Ho un problema con il mio motore diesel Toyota Avensis del 2010 che non si avvia. Ha 63229 km. Quando giro la chiave, non c'è risposta; il motore non si avvia, ma le luci e la radio funzionano. Ho controllato la tensione della batteria e i fusibili relativi alla centralina e all'iniezione del carburante, ma sono a posto. Un lettore OBD-II non riesce a connettersi alla centralina. Idee su cosa controllare dopo?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Il motore diesel della Toyota Avensis del 2010 non si avviava, senza avviamento del motore nonostante luci e radio funzionanti. La tensione della batteria e i fusibili correlati sono stati controllati e trovati in ordine, ma un lettore OBD-II non riusciva a connettersi alla centralina elettronica. Il problema è stato individuato in connessioni dei cavi della batteria allentate o corrose, che, una volta pulite e strette, hanno risolto il problema di avviamento.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

rainer_lion38

Sembra frustrante. Il fatto che il lettore OBD-II non possa connettersi alla centralina è un indizio chiave. Prima di approfondire troppo, hai controllato i collegamenti dei cavi della batteria stessa? A volte, una connessione allentata o corrotta può impedire l'avviamento dell'auto, anche se la batteria sembra a posto e altri sistemi elettrici funzionano. È una cosa semplice da controllare ed escludere prima di considerare problemi più complessi come la centralina o l'iniezione di carburante.

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thomasmystic1 (community.author)

Grazie per il suggerimento sui collegamenti dei cavi della batteria. Li ho ispezionati visivamente e sembravano sicuri. Cosa dovrei cercare specificamente oltre all'allentamento o alla corrosione? Ci sono dei test per controllare i collegamenti?

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rainer_lion38

Voglio dire che i cavi sono ben collegati ai poli della batteria. Controlla anche che i cavi non siano danneggiati. Se i collegamenti sono puliti e stretti e hai ancora problemi, potrebbe essere meglio portarlo in officina, poiché potrebbe trattarsi di un problema alla centralina o qualcosa legato al sistema di iniezione del carburante.

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thomasmystic1 (community.author)

Apprezzo il consiglio. Si è scoperto che i collegamenti dei cavi della batteria erano effettivamente il problema. Dopo averli puliti e serrati correttamente, il motore è partito senza problemi. L'officina mi ha addebitato 155€ per il loro servizio. Grazie ancora per avermi indicato la direzione giusta.

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