Il motore Everest si spegne al minimo

Potrebbero essere diverse cose. Quando la ventilazione del serbatoio non funziona correttamente, può interferire con la miscela aria-carburante. Hai controllato il sensore di pressione o la valvola di spurgo? Anche i tubi ostruiti nel sistema di emissione sono piuttosto comuni. Succede più spesso quando il serbatoio è pieno, o sembra casuale? Hai anche provato un nuovo tappo del serbatoio?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la celere risposta! Non ho controllato nello specifico il sensore di pressione o la valvola di spurgo. Dove si trovano di solito e posso ispezionarli facilmente da solo, oppure ho bisogno di attrezzi speciali? Non vedo alcuna correlazione con quanto è pieno il serbatoio. Anche il tappo del carburante è originale, potrebbe essere davvero il colpevole?

(Tradotto da Inglese)

Il sensore di pressione è spesso vicino al serbatoio del carburante, mentre la valvola di spurgo si trova solitamente nel vano motore. È possibile ispezionare visivamente i tubi flessibili per individuare eventuali crepe, ma per testare il sensore è spesso necessario un multimetro. Dato il problema dello spegnimento e che non è correlato al tappo del carburante, consiglio di portarlo in officina. Possono diagnosticare correttamente l'intero sistema di emissioni.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille! Apprezzo il consiglio. L'ho portato in officina, e avevi ragione, era la valvola di ventilazione del serbatoio – i tubi erano effettivamente intasati. Mi è costato 175€ per farlo sistemare. Funziona perfettamente ora!

(Tradotto da Inglese)