Il motore fumante della VW Arteon segnala una crisi della valvola EGR

Avendo passato un'esperienza molto simile con la mia VW Passat del 2017, posso condividere la mia esperienza con i problemi della valvola EGR. I sintomi che descrivi corrispondono esattamente a quelli che ho riscontrato: funzionamento irregolare, perdita di potenza, aumento del consumo di carburante e accensione della spia del motore. Il mio meccanico ha eseguito un'accurata diagnosi, iniziando con il controllo del sistema di emissioni del veicolo. La scansione ha rivelato valori elevati di ricircolo dei gas di scarico, indicando un malfunzionamento della valvola EGR. La valvola si è rivelata bloccata parzialmente aperta a causa dell'accumulo di carbonio. La riparazione completa, compresi diagnosi, ricambi e manodopera, mi è costata 355€. La riparazione ha richiesto circa 4 ore, poiché hanno dovuto pulire i componenti circostanti e verificare il corretto funzionamento della EGR dopo la sostituzione. Per aiutarti meglio nel tuo caso specifico, potresti condividere: Cilindrata e tipo di motore, Chilometraggio attuale, Da quanto tempo si verificano questi sintomi, Eventuali lavori di manutenzione recenti eseguiti, Eventuali codici di diagnostica recuperati. L'Arteon e la Passat condividono molti componenti, inclusi sistemi di controllo delle emissioni simili. La manutenzione regolare può aiutare a prevenire problemi EGR, ma quando si verificano, è fondamentale risolverli tempestivamente per evitare ulteriori danni al motore.

(Tradotto da Inglese)

L'ultimo tagliando è stato effettuato a 85000 km e i sintomi attuali sono iniziati poco dopo. I codici di diagnostica mostravano P0401 e P0402, rilevati dal mio meccanico di fiducia durante un controllo rapido. Mi chiede 580€ per la sostituzione completa della valvola EGR, manodopera inclusa. La tempistica sembra preoccupante, poiché il sistema di ricircolo dei gas di scarico è stato effettivamente pulito durante quel tagliando. Mi chiedo se qualcosa sia andato storto durante la pulizia. Il preventivo di riparazione auto sembra un po' alto rispetto a quanto altri hanno pagato per problemi simili. Vale la pena eseguire un secondo test delle emissioni in un'officina diversa prima di procedere con la riparazione? La spia del motore mi preoccupa molto e voglio assicurarmi di risolvere il problema reale.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver fornito questi dettagli. I codici di diagnostica P0401 e P0402 confermano decisamente problemi al sistema EGR, ovvero un flusso insufficiente o eccessivo. Avendolo sperimentato di persona, i tempi successivi all'intervento sono sospetti. Quando alla mia Passat è stata pulita la valvola EGR durante la manutenzione, abbiamo riscontrato problemi simili circa 2 settimane dopo. Anche il catalizzatore può essere influenzato quando il sistema EGR non funziona correttamente, quindi è intelligente ottenere un secondo parere prima di procedere. Il preventivo di 580€ è effettivamente sul lato alto, la mia sostituzione completa della valvola EGR è costata 355€ compresa manodopera e ricambi. I sintomi di minimo irregolare e fumo sono migliorati immediatamente dopo la mia riparazione e il consumo di carburante è tornato alla normalità entro circa 2 pieni. Se decidi di farlo controllare altrove, assicurati che ispezionino l'intero sistema di ricircolo dei gas di scarico, non solo la valvola stessa. Nel mio caso, c'era un ulteriore accumulo di carbonio nei componenti collegati che necessitavano di essere risolti. Valuta di richiedere un dettaglio del preventivo di 580€. In base alla mia esperienza di riparazione, i ricambi dovrebbero costare intorno ai 200-250€, mentre la manodopera costituisce il resto. Se il prezzo include una pulizia completa del sistema e nuove guarnizioni, potrebbe essere più giustificato.

(Tradotto da Inglese)

Grazie a tutti coloro che hanno risposto. Dopo aver ottenuto un secondo parere come suggerito, mi sento più sicuro di procedere con la riparazione. La nuova officina ha eseguito un test completo di perdita di vuoto insieme al controllo delle emissioni, confermando il guasto della valvola EGR ma trovando anche alcuni problemi correlati nel sistema di ricircolo dei gas di scarico. Il loro preventivo è di 495€ totali, che includono la sostituzione della valvola EGR, la pulizia dell'intero sistema e la sostituzione di tutte le guarnizioni. Anche se non è economico, l'approfondito processo diagnostico e la spiegazione dettagliata del lavoro necessario mi rendono più a mio agio con l'investimento. Hanno anche menzionato il controllo delle condizioni del convertitore catalitico come parte del servizio, poiché la EGR difettosa potrebbe averlo danneggiato. La spia del motore e le scarse prestazioni mi avevano davvero preoccupato, ma sentire che altri hanno avuto esperienze simili e riparazioni riuscite è rassicurante. Programmerò il lavoro per la prossima settimana e aggiornerò una volta terminato. Spero che questo thread aiuti altri che potrebbero affrontare problemi simili con i loro sistemi EGR.

(Tradotto da Inglese)