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lillyhuber45

Il motore Getz si spegne al minimo

La mia Hyundai Getz del 2004, motore a benzina, ha la spia del motore accesa a 94009 km. La memoria errori dice che è la valvola di controllo del minimo. Il motore si spegne al minimo, soprattutto a freddo. Penso che l'aspirazione sia davvero sporca, causando problemi alla valvola. Qualcuno ha già visto questo?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Hyundai Getz del 2004 con motore a benzina presenta spegnimenti al minimo, in particolare a freddo, e la spia del motore è accesa. La memoria degli errori indica un problema con la valvola di controllo dell'aria al minimo (IAC), sospettato essere causato da un'aspirazione sporca. La soluzione suggerita è quella di ispezionare e pulire l'aspirazione e la valvola IAC, il che ha risolto il problema dopo l'intervento di un professionista.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

larslang1

Suona familiare. La mia Getz aveva sintomi simili. Lo spegnimento del motore al minimo era un incubo, specialmente ai semafori. Controllerei prima l'aspirazione dell'aria per vedere se c'è qualcosa che la blocca o troppa sporcizia. Ispeziona la valvola di controllo del minimo per danni o ostruzioni. Pulirla potrebbe risolvere il problema.

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lillyhuber45 (community.author)

Grazie! È successo a volte o sempre? Hai pulito la valvola IAC da solo o l'hai portata in un'officina? Cosa hai pulito?

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larslang1

Per me, è peggiorato nel giro di poche settimane. Ha iniziato con un minimo irregolare a volte, poi si è spenta spesso. Non l'ho pulita io stesso perché non sono bravo con le riparazioni auto. L'ho portata in un'officina, che penso sia la cosa migliore per te.

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lillyhuber45 (community.author)

Grazie. Farò controllare l'aspirazione e la valvola IAC al mio meccanico. Era esattamente come hai detto: aspirazione molto sporca e valvola difettosa. Costo totale 425€, tutto riparato.

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