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marie_stern54

Il motore ibrido della Lexus IS si arresta

Ho un problema con la mia Lexus IS ibrida del 2020 a 187457 km. La spia del motore è accesa, il motore a volte si spegne al minimo e la potenza del motore è notevolmente ridotta. Le diagnosi preliminari suggeriscono un regolatore di volume del carburante difettoso, forse a causa di una pompa del carburante ad alta pressione difettosa. Qualcuno ha riscontrato sintomi simili?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Lexus IS ibrida del 2020 con 187.457 km sta riscontrando spegnimenti del motore, riduzione della potenza e la spia del motore accesa. Le diagnosi preliminari suggeriscono un regolatore del volume del carburante difettoso, probabilmente dovuto a una pompa del carburante ad alta pressione difettosa. Un problema simile è stato risolto affrontando problemi di iniezione del carburante, specificamente legati alla pressione del carburante. La soluzione consigliata è quella di far diagnosticare e riparare la pompa del carburante ad alta pressione e il regolatore da un meccanico professionista.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

williamschulze8

Ciao! Conosco quella sensazione. Mi è successa una cosa molto simile con la mia IS, anche se era un motore a benzina. La spia del motore era accesa, l'auto singhiozzava, come se volesse fermarsi. Per me, si è scoperto che aveva a che fare con l'iniezione di carburante. Iniezione di carburante: è così che il tuo motore ottiene la giusta quantità di benzina miscelata con l'aria, in modo che funzioni correttamente. Hai mai notato un peggioramento del consumo di carburante?

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marie_stern54 (community.author)

Grazie per la risposta. In effetti, ho notato di recente una diminuzione del risparmio di carburante. Potresti per favore spiegare il componente specifico che si è guastato nel tuo caso e se i sintomi corrispondono a quelli del mio veicolo?

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williamschulze8

Beh, se la tua economia di carburante ne risente, è quasi certo. Il fatto è che non riesco a ricordare il pezzo esatto. Ma era sulla linea del carburante da qualche parte, e il mio meccanico - bravo ragazzo, me lo ha spiegato - ha detto che stava interferendo con la pressione del carburante. La pressione del carburante è solo la forza con cui il carburante viene spinto nel motore. Direi di farlo controllare da un meccanico professionista. Faranno dei test, è probabile che la pompa ad alta pressione si sia guastata e saranno in grado di rimetterti a posto.

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marie_stern54 (community.author)

Apprezzo le tue intuizioni. Seguendo il tuo consiglio, ho portato il veicolo da un tecnico Lexus certificato. La diagnosi ha confermato un regolatore di volume del carburante difettoso, attribuito a una pompa del carburante ad alta pressione difettosa. La riparazione, compresi i pezzi di ricambio e la manodopera, è ammontata a 1510€.

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