Il pedale del freno spugnoso della Giulia segnala la necessità di un intervento di manutenzione

Ho avuto lo stesso problema con la mia Alfa Romeo Stelvio Diesel del 2016 a un chilometraggio simile. Il pedale del freno spugnoso spesso indica la presenza di aria nell'impianto frenante idraulico o il deterioramento del liquido dei freni. I sintomi iniziali corrispondono ai vostri, pressione del pedale incoerente e prestazioni di frenata ridotte. Nel mio caso, la pompa freno era a posto. Il problema principale era il liquido dei freni contaminato che nel tempo aveva assorbito umidità, compromettendo l'efficacia dei freni idraulici. Un lavaggio e uno spurgo completo del liquido dei freni hanno risolto il problema della spugnosità. Tuttavia, durante l'ispezione, il meccanico ha riscontrato che i tubi dei freni necessitavano di attenzione a causa di piccole infiltrazioni che permettevano all'aria di entrare nel sistema. Ciò causava la sensazione di incoerenza del pedale. Se non affrontato, questo problema avrebbe potuto portare a guasti più gravi all'impianto frenante. La riparazione ha comportato: Lavaggio completo del liquido dei freni, spurgo dell'impianto frenante, sostituzione dei tubi dei freni, prova di pressione completa dell'impianto L'intervento è stato piuttosto serio poiché riguardava componenti critici per la sicurezza. Vale la pena notare che il liquido dei freni dovrebbe essere sostituito ogni 2 anni, indipendentemente dal chilometraggio, per evitare problemi simili. Raccomandiamo vivamente di farlo controllare al più presto, poiché il deterioramento delle prestazioni dei freni può peggiorare rapidamente.

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Grazie per la spiegazione dettagliata della riparazione. Sembra proprio così, ho avuto sintomi quasi identici con la mia Giulia qualche mese fa. Una spia si è accesa proprio prima che notassi il pedale del freno spugnoso. Sono contento di averla riparata rapidamente prima che si sviluppassero problemi importanti all'impianto frenante. Le dispiacerebbe dirmi quanto è costata la riparazione in totale? Sei anche curioso di sapere se hai avuto altri problemi ai freni dopo la riparazione? Voglio solo sapere cosa aspettarmi a lungo termine con questi freni idraulici.

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Sono davvero contento che il controllo dei freni abbia individuato il problema in anticipo. Come la vostra, anche la mia spia indicava un basso livello di liquido dei freni, che abbiamo risolto durante il servizio. Il costo totale della riparazione è stato di 480 euro, comprensivo di manodopera e ricambi. La maggior parte del costo è stata destinata alla sostituzione dei componenti dei freni usurati e allo spurgo completo del sistema. Dopo la sostituzione del liquido dei freni e lo spurgo del sistema, tutto ha funzionato perfettamente per oltre 18000 km. Niente più pedale spugnoso o problemi di pressione incoerente. Un impianto frenante sottoposto a una corretta manutenzione dovrebbe rimanere affidabile a patto di cambiare regolarmente il liquido ogni 2 anni. Vale la pena ricordare che, anche se il costo iniziale può sembrare elevato, la manutenzione preventiva dei freni è di solito più economica rispetto all'attesa dell'insorgere di problemi gravi. Le ispezioni regolari dei freni aiutano a individuare precocemente i modelli di usura.

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Grazie per tutti i consigli utili. Finalmente ieri la mia Giulia è tornata dall'officina. Il meccanico ha trovato esattamente quello che avete descritto, liquido dei freni contaminato e una piccola perdita in un tubo dei freni che lasciava entrare aria nel sistema. La riparazione totale è stata di 520 euro, che comprendeva un lavaggio completo del liquido, la sostituzione dei tubi dei freni e lo spurgo del sistema. La spia è ora spenta e il pedale del freno è di nuovo solido, senza più spugnosità o pressione incoerente durante la frenata. Il meccanico mi ha anche mostrato il vecchio liquido dei freni contaminato, che era diventato molto scuro. Mi ha fatto capire che avrei dovuto attenermi al programma di sostituzione del fluido raccomandato di 2 anni per i freni idraulici. Ho imparato la lezione e d'ora in poi mi occuperò della manutenzione dei freni.

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