Il pedale del freno spugnoso indica un problema di basso livello del liquido dei freni

L'anno scorso ho avuto lo stesso identico problema al pedale del freno sulla mia S5 2020. Ho un po' di esperienza con la manutenzione di base, ma i problemi dell'impianto frenante è meglio lasciarli ai professionisti. La spia si è accesa poco dopo aver notato il pedale del freno spugnoso. L'ho portata subito a fare un controllo dei freni, perché non è il caso di scherzare con i freni. Il tecnico ha trovato pastiglie dei freni usurate e tubi dei freni leggermente corrosi che hanno causato una piccola perdita, spiegando il basso livello del liquido dei freni. La riparazione completa comprendeva: Sostituzione completa del liquido dei freni, pastiglie nuove, sostituzione dei tubi dei freni, spurgo del sistema Il costo totale è stato di 480 euro e i freni sono tornati ad essere solidi. La sensazione di spugnosità del pedale è completamente scomparsa. Sarebbe utile sapere Quanti chilometri ha fatto la vostra S4? Quando è stato effettuato l'ultimo cambio del liquido dei freni? Si sente qualche stridio in frenata? È comparsa la spia dei freni sul cruscotto? Potrebbe trattarsi di qualcosa di più di un semplice liquido scarso, per cui consigliamo vivamente di farlo controllare al più presto da un tecnico qualificato. I problemi ai freni tendono a peggiorare e a diventare più costosi se non vengono risolti.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. La mia S4 ha 80941 KM e l'ultimo tagliando è stato fatto a 75000 KM con un regolare controllo del liquido dei freni. Non si sente alcuno stridio quando si usano i freni e non ci sono ancora spie sul cruscotto. Tuttavia, il serbatoio della pompa freno mostra un livello di liquido inferiore al minimo, il che corrisponde alla sensazione di spugnosità del pedale del freno. Sulla base del vostro feedback, programmerò un'ispezione completa dei freni per verificare la presenza di eventuali perdite nei tubi dei freni. È meglio affrontare il problema in anticipo, prima che si trasformi in un problema più grave.

(Tradotto da Inglese)

Mi fa piacere avere notizie della tua S4. I sintomi corrispondono sicuramente a quelli che ho riscontrato io, in particolare la sensazione di spugnosità del pedale del freno combinata con un basso livello di liquido nel serbatoio della pompa. Dato che l'ultimo tagliando è stato abbastanza recente, 75000 km, e non ci sono ancora spie o rumori stridenti, è possibile che il problema sia stato colto in anticipo. Nel mio caso, ho aspettato un po' troppo e mi sono ritrovato a dover effettuare riparazioni più approfondite. L'impianto frenante dovrebbe essere sigillato, quindi qualsiasi perdita di liquido indica in genere una perdita da qualche parte. Quando l'officina ha controllato i miei tubi dei freni, ha scoperto che la corrosione non era visibile durante le normali ispezioni, ma è stata rilevata solo dopo aver effettuato un test approfondito della pressione dell'impianto frenante. Un'ispezione completa dei freni dovrebbe rivelare se avete un problema simile ai tubi dei freni o se potrebbero esserci altri problemi come: Guarnizioni usurate nel cilindro maestro, Perdite della pinza, Tubi dei freni deteriorati Farsi controllare ora è sicuramente la scelta giusta. I costi di riparazione saranno probabilmente molto più bassi se si riesce a risolvere il problema prima che si verifichino i guasti ai componenti più importanti. Sarei curioso di sapere cosa hanno trovato durante l'ispezione. Questo tipo di problema all'impianto frenante sembra piuttosto comune su questi modelli intorno ai 75000-85000 KM.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per tutte le informazioni dettagliate. È davvero utile sapere che si tratta di un problema comune nella mia fascia di chilometraggio. Ho prenotato l'auto per la prossima settimana presso la mia officina abituale. Ho chiesto loro specificamente di testare la pressione dei tubi dei freni e di ispezionare il cilindro maestro, visti i sintomi. Hanno detto che faranno una diagnosi completa del sistema frenante, controllando anche le pinze e i tubi. Speriamo che si tratti solo di una piccola perdita che può essere riparata senza sostituire troppi componenti. Sicuramente eviterò di guidare molto fino ad allora e terrò d'occhio il livello del liquido dei freni nel serbatoio della pompa. La sensazione di spugnosità del pedale del freno è abbastanza preoccupante da indurmi a risolvere il problema il prima possibile. Aggiornerò quando avrò i risultati dell'ispezione e saprò quali riparazioni sono necessarie. Speriamo che venga preso abbastanza presto da evitare il lavoro più impegnativo che avete fatto sulla vostra.

(Tradotto da Inglese)