Il problema del flap di scarico della RS6 causa un avvio rumoroso a freddo

Lo scorso inverno ho avuto un problema simile con la mia RS7 del 2017. Avendo una certa esperienza con gli impianti di scarico, ho riconosciuto subito i sintomi, in particolare il caratteristico rumore di avviamento a freddo. La causa principale si è rivelata essere un motore difettoso del flap di scarico. Il meccanismo del flap era bloccato in posizione aperta, causando un rumore di scarico eccessivo e innescando il codice di errore. La diagnosi dell'officina ha confermato un guasto elettrico nel sistema di attuazione dei flap. La riparazione ha comportato la sostituzione dell'intero gruppo motore flap. Il costo totale è stato di 190 euro, compresi i ricambi e la manodopera. La riparazione dello scarico ha risolto il problema del rumore e cancellato il codice di errore. Le prestazioni del motore sono tornate normali dopo la riparazione. Per fornire un consiglio più specifico per la vostra situazione, potreste condividere: chilometraggio attuale della sua RS6, se il livello di rumorosità varia in base alla temperatura del motore, se nota cambiamenti nelle prestazioni del motore, quale codice di errore esatto viene visualizzato Questi dettagli aiuterebbero a determinare se il suo problema corrisponde al modello di blocco dello scarico che ho riscontrato io o se potrebbe essere correlato a componenti di scarico diversi.

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Grazie per la risposta dettagliata. L'auto ha 48510 km ed è stata revisionata l'ultima volta 3 mesi fa. Il livello di rumore varia con la temperatura del motore, è molto più forte durante le partenze a freddo e diventa gradualmente meno evidente quando il motore si riscalda. Finora non sono stati notati cambiamenti significativi nelle prestazioni del motore. Il codice di errore indica un malfunzionamento del motore del flap di scarico destro, il che corrisponde alla sua esperienza. In base a quanto descritto, sembra che i nostri problemi siano abbastanza simili. Chiederò all'officina di controllare specificamente l'attuatore del flap. È bello sapere che i costi di riparazione sono stati ragionevoli nel suo caso.

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Sembra identico a quello che ho sperimentato io. Dopo aver letto il suo chilometraggio e i suoi sintomi, sono ancora più convinto che abbiamo avuto a che fare con lo stesso guasto al motore del flap di scarico. L'andamento della variazione del rumore in funzione della temperatura del motore corrisponde perfettamente al comportamento che ho osservato io. Nel mio caso, la riparazione dello scarico ha richiesto circa 2 ore. L'officina ha riscontrato una corrosione nei collegamenti elettrici dell'attuatore del flap, che causava il mantenimento del flap in posizione aperta. Il pezzo di ricambio è stato fornito con una sigillatura migliorata per evitare futuri danni da umidità ai componenti elettrici. Dopo la riparazione, il rumore dello scarico è tornato a livelli normali e l'auto funziona perfettamente da un anno. Non sono ricomparsi codici di errore. I componenti dello scarico funzionano come previsto e i flap rispondono correttamente alle diverse modalità di guida. Assicuratevi che l'officina verifichi l'intera gamma di movimento del nuovo motore dei flap durante l'installazione. Una corretta calibrazione del sistema di attuazione dei flap è fondamentale per ottenere prestazioni ottimali.

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Grazie per aver condiviso i dettagli delle vostre esperienze. I sintomi corrispondono esattamente, soprattutto per quanto riguarda la variazione del livello di rumorosità in base alla temperatura del motore e il codice di errore specifico per il motore del flap di scarico destro. Il chilometraggio della mia auto è relativamente basso (48510 km), il che rende il guasto dell'attuatore del flap un po' inaspettato. Programmerò una visita in officina la prossima settimana e farò in modo che si concentrino sul controllo del sistema dei flap di scarico. Il tuo commento sui costi di riparazione di circa 190 euro aiuta a definire aspettative realistiche. È bello sapere che la riparazione dovrebbe richiedere solo 2 ore e che i pezzi di ricambio sono dotati di una migliore tenuta contro l'umidità. Mi assicurerò che testino correttamente l'intera gamma di movimenti del nuovo motore del flap e che calibrino correttamente il sistema. Spero davvero che questo risolva sia il rumore all'avviamento a freddo che il codice di errore, proprio come nel vostro caso. Il fatto che la riparazione abbia retto bene per un anno senza problemi ricorrenti è incoraggiante.

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