Il problema dello stallo dell'Audi A3 è legato alla valvola di controllo del minimo

Ho avuto un problema simile con la mia Audi A4 2.0 TSI del 2015. Il minimo del motore era estremamente instabile e il problema dello stallo del motore peggiorava nel tempo, soprattutto a motore caldo. Dopo una prima diagnosi errata, la mia officina ha trovato la causa principale: il corpo farfallato e il sistema di valvole dell'aria erano fortemente contaminati. L'accumulo di carbonio causava un flusso d'aria irregolare, con conseguente instabilità del minimo. La riparazione completa comprendeva: Pulizia professionale del corpo farfallato, decontaminazione del sistema di aspirazione dell'aria, sostituzione della valvola di controllo del minimo, ricalibrazione del sistema Il costo totale è stato di 425 euro per parti e manodopera. Dopo la riparazione, il minimo del motore è diventato regolare e la spia del motore non si è più accesa. Per meglio rispondere al suo caso, può fornirci i seguenti dati: chilometraggio attuale, quando è stata effettuata l'ultima manutenzione del corpo farfallato, eventuali altri sintomi oltre allo stallo, lo stallo si verifica più frequentemente in condizioni specifiche (freddo/caldo, accensione/spegnimento dell'aria condizionata) La pulizia regolare del corpo farfallato è spesso trascurata nei programmi di manutenzione, ma è fondamentale per questi motori per evitare problemi di stallo.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Ho 156474 km all'attivo e, dopo aver visto la tua risposta, sospetto che abbiamo lo stesso problema. I sintomi della mia valvola IAC corrispondono esattamente ai tuoi: minimo instabile e problemi di stallo del motore, in particolare dopo il riscaldamento. Ho controllato i registri di manutenzione e ho notato che il corpo farfallato non è mai stato pulito da quando ho preso l'auto. Sicuramente farò controllare sia la pulizia che la valvola IAC. Il costo di 425 euro sembra ragionevole per la riparazione completa. Tra l'altro, la mia auto funziona male anche quando l'aria condizionata è accesa, un altro segno che indica il sistema della valvola dell'aria.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per i dettagli aggiuntivi. Questi sintomi rispecchiano sicuramente quelli che ho riscontrato con la mia A4. Il problema dell'aria condizionata che hai menzionato è particolarmente significativo: anche la mia auto aveva un evidente minimo irregolare quando l'aria condizionata era in funzione, che è scomparso completamente dopo la manutenzione del sistema della valvola dell'aria. Con un chilometraggio di 156474 km e nessuna pulizia precedente del corpo farfallato, l'accumulo di carbonio contribuisce quasi certamente al problema dello stallo del motore. I miei problemi di minimo sono iniziati a un chilometraggio simile. Un consiglio veloce dalla mia esperienza: mentre facevano la sostituzione della valvola di controllo del minimo, ho fatto eseguire una pulizia completa del sistema di aspirazione dell'aria. Il tecnico mi ha mostrato i depositi di carbonio che hanno rimosso, ed è stato scioccante vedere quanti accumuli si erano accumulati, limitando seriamente il flusso d'aria corretto. Si potrebbe prendere in considerazione l'idea di far controllare anche il sensore del flusso d'aria di massa, che nel mio caso era relativamente pulito, ma ho sentito dire da altri che, se sporco, può anche influire sulla velocità del minimo. La diagnostica per questo è stata inclusa nel costo del mio servizio da 425 euro. Consiglio vivamente di risolvere il problema al più presto, il mio stallo del motore è peggiorato progressivamente prima di farlo riparare e questi problemi raramente si risolvono da soli.

(Tradotto da Inglese)

I tuoi sintomi corrispondono a quelli che ho riscontrato io, con il minimo instabile e lo stallo del motore, soprattutto dopo il riscaldamento. I problemi alla valvola dell'aria e il funzionamento irregolare con l'aria condizionata corrispondono esattamente alla mia situazione. Il mio chilometraggio è di 156474 KM e, controllando i miei registri, non è mai stato effettuato alcun intervento sul corpo farfallato. Questo, insieme alla vostra esperienza, conferma che dovrei far controllare sia la pulizia che la valvola del minimo. Il prezzo di 425 euro per la riparazione completa mi sembra corretto. Una cosa che ho dimenticato di dire è che quando l'aria condizionata è in funzione il motore inizia a girare molto male al minimo. Questo sembra essere un altro sintomo tipico dei problemi al sistema della valvola dell'aria, in base alla sua descrizione. La pulizia del corpo farfallato e la ricalibrazione del sistema che hai suggerito hanno molto senso data l'età e il chilometraggio. La prossima settimana la porterò in assistenza prima che lo stallo del motore peggiori ulteriormente. Grazie per le informazioni dettagliate su cosa aspettarsi dalla riparazione.

(Tradotto da Inglese)