Il proprietario della CT5 segnala un guasto critico alla TCU e problemi alla trasmissione

Ho riscontrato problemi di trasmissione molto simili con la mia CT4 del 2020, che ha componenti di trasmissione praticamente identici. Con una certa esperienza di lavoro sull'elettronica dei veicoli moderni, ho riconosciuto i classici segnali di un modulo di controllo difettoso. La diagnosi della trasmissione ha rivelato che l'unità di controllo era effettivamente difettosa, causando schemi di cambio irregolari e rumori di macinazione. I problemi elettronici hanno anche attivato la modalità di emergenza, molto simile alla tua situazione. La riparazione ha comportato: scansione diagnostica completa, rimozione e sostituzione del modulo di controllo della trasmissione, riprogrammazione della nuova unità, calibrazione completa del sistema. Il tempo totale di officina è stato di circa 6 ore e il costo finale è stato di 1000 €, inclusi pezzi di ricambio e manodopera. I problemi al cambio sono stati completamente risolti dopo la riparazione e le prestazioni della trasmissione sono tornate alla normalità. Prima di suggerire soluzioni specifiche, chilometraggio attuale sulla tua CT5, se è stata eseguita in precedenza una manutenzione della trasmissione, se la spia del motore è accesa, quali codici di errore specifici vengono visualizzati, se i problemi sono iniziati gradualmente o all'improvviso. Queste informazioni ti aiuteranno a determinare se la tua situazione corrisponde a quella che ho riscontrato con la mia diagnosi e riparazione della trasmissione.

(Tradotto da Inglese)

Ho fatto l'ultimo tagliando solo 2 settimane fa a 25549 KM. La diagnosi del computer dell'auto ha mostrato diversi guasti al modulo di controllo della trasmissione, ma il centro assistenza voleva 2500€ solo per iniziare a indagare. Sembra eccessivo, date le altre esperienze di riparazione condivise qui. I problemi di trasmissione persistono nonostante la manutenzione regolare. Apprezzerei sapere di officine indipendenti affidabili con esperienza nella gestione di questi problemi elettronici.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per i dettagli aggiuntivi sulla tua CT5. Avendo affrontato esattamente questo problema con la mia auto, posso confermare che 2500€ per una diagnosi iniziale sono assolutamente eccessivi. La diagnosi del computer dell'auto ha già evidenziato guasti al modulo di controllo della trasmissione, che corrispondono perfettamente ai sintomi. I problemi al cambio che descrivi sono problemi da manuale della centralina di controllo della trasmissione. Quando ho fatto riparare, ho cercato specificamente un'officina specializzata in riparazioni di centraline elettroniche e trasmissioni per auto. Mi hanno fatto pagare 150€ per una diagnosi completa, che includeva un'analisi completa del codice di errore elettronico. In base al basso chilometraggio della tua CT5 e al recente tagliando, il guasto della centralina di controllo della trasmissione è probabilmente un problema di componente piuttosto che correlato alla manutenzione. La mia esperienza di riparazione ha dimostrato che aspettare troppo a lungo con questi problemi elettronici può causare ulteriori danni alla trasmissione. Punti chiave della mia riparazione che potrebbero aiutare: costo della diagnosi completa: 150€, parti (nuova centralina): 600€, manodopera inclusa la programmazione: 250€, tempo totale di riparazione: 6-8 ore Cerca officine che gestiscano regolarmente moduli di controllo della trasmissione e che dispongano di attrezzature diagnostiche adeguate per questi specifici problemi al cambio. La riparazione in sé è semplice se eseguita da tecnici qualificati con gli strumenti giusti.

(Tradotto da Inglese)

Quei costi e tempi di riparazione sembrano molto più ragionevoli rispetto al preventivo del rivenditore. Dato che la mia auto è ancora abbastanza nuova, a 25549 KM, cercherò sicuramente un'officina indipendente con esperienza nella diagnosi della trasmissione piuttosto che pagare 2500 € solo per iniziare a fare delle indagini presso il rivenditore. I problemi di trasmissione che hai descritto corrispondono esattamente ai miei, in particolare il computer dell'auto che mostra quei guasti del modulo di controllo. Sono felice di sapere che la sostituzione della centralina di controllo della trasmissione ha risolto completamente il problema. Mi assicurerò di trovare un'officina specializzata nella riparazione di trasmissioni elettroniche e con esperienza con questi specifici problemi del cambio. In base alla tua esperienza di riparazione, metterò a budget circa 1000 € in totale e pianificherò di tenere l'auto in officina per un giorno intero. Lo stridio durante i cambi di marcia sta peggiorando, quindi voglio farlo riparare prima che si verifichino ulteriori danni alla trasmissione. Grazie per aver suddiviso i costi effettivi e il processo di riparazione, questo aiuta enormemente a sapere cosa aspettarsi.

(Tradotto da Inglese)