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RalfSchr

Il proprietario della Renault Arkana Hybrid del 2022 chiede un consiglio sul persistente problema della spia dell'olio e sulla presenza di pezzi metallici nell'olio.

Ciao a tutti! Ho avuto qualche problema con la mia Renault Arkana Hybrid del 2022. Ecco come stanno le cose: la spia dell'olio è accesa, ho trovato pezzi di metallo che galleggiano nell'olio e c'è una fastidiosa spia sul tachimetro. Penso che la pressione dell'olio motore sia troppo bassa, ma non ne sono certo. Qualcun altro ha avuto questa esperienza? Qual è stato il verdetto quando l'avete portata in officina? Vorrei capire meglio il problema e imparare dalle vostre esperienze. Salute!

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un proprietario di una Renault Arkana Hybrid del 2022 sta riscontrando un problema persistente con la spia dell'olio e ha scoperto dei pezzi di metallo nell'olio, sospettando una bassa pressione dell'olio motore. Il problema potrebbe essere dovuto all'utilizzo di olio motore errato o di bassa qualità, come suggerito da un'altra persona che ha avuto un problema simile con un diverso modello Renault. La soluzione consigliata è quella di assicurare l'utilizzo di olio completamente sintetico, a bassa viscosità, conforme alla norma 'ACEA C5' per prevenire ulteriori problemi al motore. Il proprietario prevede di visitare un'officina locale per risolvere il problema e fornirà un aggiornamento sull'esito.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

BranderPete

Ciao a tutti! Sai, ho avuto un problema simile con la mia Renault Megane del 2020. Mi definirei una persona con un po' di esperienza con le auto, non sono assolutamente un professionista ma riesco a gestire le cose di base. Inizialmente ho provato a fare un cambio dell'olio fai-da-te, ma non ho risolto il problema. Ho finito per portarla nella mia officina di fiducia. Con mia sorpresa, il problema era dovuto a un olio motore non corretto - ho dovuto sborsare circa 175 euro per farlo riparare. Sarebbe utile se potesse fornire maggiori informazioni sul suo veicolo: cronologia dei cambi d'olio, tipi di olio utilizzati, ecc. In questo modo potremo approfondire la causa dei tuoi problemi. Buona fortuna!

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RalfSchr (community.author)

Ehi! Apprezzo il suggerimento. Credo che l'ultimo cambio d'olio sia stato effettuato durante l'ultima revisione, intorno ai 173.479 km, ma non ricordo il tipo esatto di olio usato dal meccanico - avrei dovuto prestare più attenzione, a dire il vero. In futuro, mi assicurerò di utilizzare l'olio consigliato. Penso che questa settimana farò un salto nella mia officina di fiducia per risolvere finalmente il problema. Incrocio le dita e spero che non si tratti di una grossa riparazione. Grazie per i consigli!

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BranderPete

Ciao a tutti! Sembra un piano. Considerando l'ultimo tagliando e il chilometraggio che hai indicato, direi che la tua Renault potrebbe essere stata rifornita con un olio motore non corretto o di bassa qualità. Potrebbe essere la causa delle spie e dei trucioli metallici. L'olio motore giusto è fondamentale per ottenere prestazioni ottimali e prolungare la vita del motore. Ricordate che la vostra Arkana Hybrid necessita di oli specifici: completamente sintetici, a bassa viscosità e conformi alla normativa "ACEA C5", quindi non scendete a compromessi quando andate in officina. È stato un errore da cui ho imparato. Per quanto riguarda la mia storia, si è scoperto che l'officina a cui mi ero rivolto inizialmente aveva utilizzato un olio non adatto alla mia Megane. Questo ha causato inutili problemi in futuro. Quindi, non trascurate l'importanza dell'olio giusto per la vostra auto. Ancora una volta, spero che tutto si risolva per il meglio. Tienici aggiornati sul risultato! State tranquilli!

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RalfSchr (community.author)

Salve di nuovo, siete stati un raggio di speranza in questa situazione. Ora mi sento molto più informato di quando ho postato la prima volta. Avevo completamente trascurato il tipo di olio. Nella mia prossima visita all'officina, mi assicurerò di mettere in evidenza l'olio full synthetic a bassa viscosità conforme alla normativa "ACEA C5". Spero che non causi troppi danni alla tasca. Posterò sicuramente un aggiornamento una volta risolto il problema. Non voglio che altri debbano affrontare i miei stessi problemi. Grazie ancora! State tranquilli! Salute!

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