Il rumore forte dello scarico della VW Arteon indica problemi al motorino delle alette.

Ho avuto un problema simile con la mia VW Passat 2018 lo scorso inverno. Avendo un po' di esperienza con le auto, inizialmente pensavo potesse essere un semplice problema di sensore, ma si è rivelato che le valvole di scarico erano difettose. I sintomi erano esattamente come i tuoi, soprattutto quel forte rumore di scarico all'avvio a freddo. L'officina ha diagnosticato un motore delle valvole difettoso che non controllava correttamente le valvole di scarico. Hanno sostituito il gruppo motore delle valvole, risolvendo sia il problema del rumore che il codice di errore. La riparazione mi è costata 190€ compresi ricambi e manodopera. Prima di suggerire soluzioni specifiche, potresti condividere: Quale codice di errore stai ricevendo esattamente? Il forte rumore di scarico persiste dopo il riscaldamento del motore? Hai notato cambiamenti nelle prestazioni del motore? Ci sono altri suoni o vibrazioni insoliti? Queste informazioni aiuteranno a determinare se il tuo problema corrisponde a quello che ho sperimentato. Le valvole di scarico e il sistema delle valvole possono influire sulle prestazioni generali del motore, quindi è importante ottenere una diagnosi accurata. Se i sintomi corrispondono alla mia esperienza, consiglierei di far controllare le valvole di scarico e il motore delle valvole da un'officina. La riparazione è stata semplice e ha risolto completamente il problema nel mio caso.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata. Il codice di errore è P2070. Il rumore di scarico diminuisce dopo il riscaldamento, ma rimane leggermente più alto del solito. Nessun altro problema di prestazioni o vibrazioni finora rilevati. L'ultimo tagliando è stato effettuato a 95000 km senza segnalazioni di problemi importanti. Ho fatto fare un'ispezione visiva dell'impianto di scarico all'officina, ma non hanno riscontrato alcun evidente blocco o danno allo scarico. Hanno suggerito che il motorino della valvola a farfalla potrebbe necessitare di sostituzione, ma hanno chiesto 350 € solo per la diagnosi. In base alla tua esperienza, potrei chiedere un secondo parere, poiché quella tariffa di diagnosi mi sembra piuttosto alta. I sintomi corrispondono a quelli che hai descritto per il problema del motorino della valvola a farfalla.

(Tradotto da Inglese)

Avendo avuto lo stesso codice di errore P2070 sulla mia VW, i tuoi sintomi corrispondono sicuramente al problema del motorino della valvola di scarico che ho riscontrato. Il comportamento che descrivi, un rumore più forte dopo l'avviamento a freddo che migliora parzialmente dopo il riscaldamento, è esattamente quello che ho incontrato. Quella tariffa di diagnosi di 350 € sembra eccessiva. La mia officina ha addebitato 45 € per la diagnosi iniziale, che poi hanno incluso nel costo totale della riparazione. Se confermano che è il motorino della valvola, aspettati che la riparazione completa costi tra 180 e 250 €, a seconda della disponibilità dei pezzi di ricambio. Dal momento che il tuo ultimo tagliando è relativamente recente e non ci sono importanti impatti sulle prestazioni, mi concentrerei specificamente sui componenti del sistema di scarico. Nel mio caso, il motorino della valvola si era usurato nel tempo, causando un funzionamento intermittente delle valvole di scarico. La riduzione del rumore dopo il riscaldamento avviene perché il sistema di scarico si espande con il calore, a volte compensando temporaneamente il posizionamento errato della valvola. Ottenere una seconda opinione è intelligente, cerca un'officina specializzata nella riparazione degli scarichi VW. La riparazione stessa ha richiesto circa 2 ore nel mio caso, e il miglioramento è stato immediatamente evidente. Assicurati che controllino sia il motorino che il meccanismo della valvola, poiché a volte i detriti possono causare inceppamenti anche se il motorino è funzionante.

(Tradotto da Inglese)

In base alle tue informazioni, cercherò sicuramente un secondo parere. I sintomi corrispondono esattamente alla tua esperienza e conoscere i tempi e i costi tipici di riparazione è davvero utile. 350 € solo per la diagnosi sembrano eccessivi rispetto ai tuoi 45 € di costo diagnostico. Controllare prima le alette di scarico e il motore delle alette ha senso, poiché non ci sono altri problemi di prestazioni del motore. Il fatto che il rumore migliori dopo il riscaldamento corrisponde alla spiegazione sull'espansione termica che influisce sui componenti di scarico. Troverò uno specialista VW per controllare il sistema. Mi assicurerò che ispezionino sia il motore che il meccanismo delle alette per potenziali problemi. Spendere 180-250 € per la riparazione completa sembra molto più ragionevole di quanto citato dalla mia officina attuale. Grazie per aver condiviso la tua esperienza di riparazione dettagliata. Mi ha dato una chiara direzione su come procedere con la riparazione di questo problema al sistema di scarico.

(Tradotto da Inglese)